一般來(lái)說(shuō)，家庭購(gòu)車(chē)會(huì)要求更高，比如空間大，配置高，價(jià)格低，最后還要有一個(gè)好的舒適性，那么這個(gè)車(chē)型基本上就是最終的選擇了。但問(wèn)題是，廠(chǎng)家需要考慮成本，經(jīng)銷(xiāo)商需要考慮利潤(rùn)。顯然，在滿(mǎn)足所有要求后，車(chē)輛的價(jià)格無(wú)法保證仍然符合預(yù)期，因此一些純家用車(chē)型無(wú)法讓年輕消費(fèi)者心動(dòng)。今天體驗(yàn)了一款不一樣的車(chē)，15萬(wàn)預(yù)算可以買(mǎi)，但是定位是中型合資車(chē)，聽(tīng)起來(lái)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。那么值得推薦嗎？我們繼續(xù)往下看。

現(xiàn)代名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是今天文章的主角。作為入門(mén)級(jí)中型車(chē)，它的指導(dǎo)價(jià)真的沒(méi)問(wèn)題。13.38萬(wàn)-16.88萬(wàn)不是市場(chǎng)終端優(yōu)惠。按照目前多區(qū)域報(bào)價(jià)，15萬(wàn)以?xún)?nèi)匹配裸車(chē)基本沒(méi)有壓力。這個(gè)價(jià)位你只能考慮軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），賣(mài)的再好也只是緊湊型車(chē)，自然比不上名圖的空間表現(xiàn)。除了越級(jí)賽的優(yōu)勢(shì)，名圖還有很多亮點(diǎn)。再來(lái)說(shuō)說(shuō)設(shè)計(jì)。

首先，名圖并不是全球模式，但隨著最新的現(xiàn)代家族語(yǔ)言的流行，這一代名圖也采用了引人注目的設(shè)計(jì)思路。比如車(chē)頭，你很容易看出它不是一輛簡(jiǎn)單的家用車(chē)。兩側(cè)分體式大燈組造型獨(dú)特，美觀(guān)程度就更不用說(shuō)了。擁有標(biāo)配全LED光源也是值得稱(chēng)贊的。我們的中高配車(chē)也有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。請(qǐng)問(wèn)軒逸，速騰誰(shuí)能配？況且家族語(yǔ)言的應(yīng)用讓它很遠(yuǎn)，它還有奏鳴曲的氣質(zhì)。

作為一款入門(mén)級(jí)中型車(chē)，現(xiàn)代名圖的尺寸顯然比不上同級(jí)車(chē)，但在15萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)陣營(yíng)中很難找到對(duì)手。4780*1815*1460mm的長(zhǎng)寬高搭配2770mm的軸距。雖然更換后變化不大，但能帶來(lái)修長(zhǎng)和諧的視覺(jué)效果，勉強(qiáng)符合其定位。比如軸距接近2.8m，自然比2.7m的空間大軒逸。從車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，簡(jiǎn)約大氣也符合家用需求，18寸多輻旋風(fēng)輪圈也增強(qiáng)了一定的運(yùn)動(dòng)感。

尾部設(shè)計(jì)沒(méi)有車(chē)頭設(shè)計(jì)突出，但也有很多亮點(diǎn)，尤其是整體風(fēng)格介于車(chē)頭和車(chē)側(cè)之間，不會(huì)讓人覺(jué)得太有個(gè)性，但也能帶來(lái)一流的辨識(shí)度。這要?dú)w功于尾燈組的造型。貫穿式的設(shè)計(jì)并不是傳統(tǒng)風(fēng)格，其燈組的輪廓也很明顯。有了LED光源的配合，晚上點(diǎn)亮后的效果自然不用擔(dān)心。同時(shí)還有車(chē)型的英文名logo，簡(jiǎn)潔大方。

坐上車(chē)后，我覺(jué)得名車(chē)在做工和用料上已經(jīng)達(dá)到了15萬(wàn)級(jí)合資車(chē)的一流水平。最起碼感覺(jué)軟料不少，內(nèi)飾配色也不簡(jiǎn)單。該款車(chē)型實(shí)拍全黑，并有棕米色可選，帶來(lái)更豪華的視覺(jué)體驗(yàn)。尤其是副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口下面，如果你不親自摸一下，你會(huì)以為是用皮革覆蓋的，所以我建議你選擇棕色米色，視覺(jué)效果完全不一樣。至于四幅式多功能方向盤(pán)和連貫的中控面板，也是目前的主流設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足了豪華和科技的雙重需求。

配置可能也是韓系車(chē)的另一大亮點(diǎn)。比如這款中檔車(chē)型，預(yù)算15萬(wàn)就可以落地，但它有并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航等功能，足以達(dá)到主流駕駛輔助水平。同時(shí)還具備開(kāi)啟全景天窗、感應(yīng)后備箱、遙控啟動(dòng)、12.3寸全液晶儀表、前排座椅加熱、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用功能，完全夠日常家用代步。

讓我們簡(jiǎn)單看一下內(nèi)部空間。試駕者身高1.75米，體重75kg左右，屬于正常成年男性身材。坐在前排，調(diào)整坐姿。一個(gè)拳頭的空間還不錯(cuò)，中央扶手箱剛好接觸到右手。此時(shí)進(jìn)入后排，腿部空間輕松超過(guò)兩個(gè)拳頭，頭部大概三指。座椅舒適性與前排一致，填充厚實(shí)，支撐性好，坐墊足夠長(zhǎng)。如果婦女和兒童乘坐，會(huì)更寬敞。

最后看動(dòng)力。如果15萬(wàn)的預(yù)算能滿(mǎn)足配置和空間的雙重要求，那我們動(dòng)力夠用就不錯(cuò)了。實(shí)車(chē)車(chē)型為1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104.8kW，最大扭矩176nm，匹配CVT變速箱。這個(gè)乍一看很家用的動(dòng)力組合，實(shí)測(cè)百公里加速10秒左右，夠用但不夸張。日常生活中市區(qū)超車(chē)很容易，高速超車(chē)也很充足，但是沒(méi)有極致的加速快感。流暢省油是關(guān)鍵，官方綜合油耗低至5.3L當(dāng)然，為了追求更強(qiáng)的性能，名圖還提供了1.5T的動(dòng)力，之前的測(cè)試結(jié)果是8.3秒。

總結(jié)：其實(shí)名圖也是國(guó)內(nèi)車(chē)市老手了。它的設(shè)計(jì)并沒(méi)有那么獨(dú)特，但憑借出色的性?xún)r(jià)比和跨越式的產(chǎn)品力，得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。如今升級(jí)的車(chē)型，更驚艷的外觀(guān)，豐富的配置，自然也帶來(lái)了更多出眾的亮點(diǎn)，尤其是不變的價(jià)格，讓它在眾多競(jìng)品面前占據(jù)了上風(fēng)，值得你去考慮。