預算20萬左右，很多家庭會把合資b級車作為首選，在空間上可以滿足一家五口的騎行需求，在價格上不會造成太大的經(jīng)濟負擔。雖然國內(nèi)b級車細分市場有大量的可選車型，但是真正被大家關(guān)注的車型只有幾款，比如本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。前不久，筆者對2020款君威進行了試駕體驗。下面給大家分享一下關(guān)于這款車的試駕體驗。

外觀部分，由于君威完成了中期改款，我們可以看到它對細節(jié)的打磨更加到位，在造型上變得更加運動時尚。前臉繼續(xù)使用別克家族特色的飛翼式進氣格柵，內(nèi)部結(jié)構(gòu)比老款復雜很多。這種格子網(wǎng)布目前很流行。車頭兩側(cè)大燈造型犀利，全系標配LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動大燈，燈光配置不含糊。

側(cè)面線條非常簡潔，一條筆直的腰線從車頭一直貫穿到車尾，視覺延展性很好。車尾設(shè)計和老款幾乎一樣。最大的亮點是后尾燈，夜間點亮后辨識度很高。

內(nèi)飾方面，君威采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計，功能區(qū)布局與英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高度相似，給人務(wù)實居家風格的印象。中控臺用料非常扎實，大面積的軟襯塑料包裹，觸感和印象都達到了同級別的主流水平。中控配有8寸觸摸液晶屏，提供手機互聯(lián)、語音識別控制系統(tǒng)、OTA在線升級等功能，使用方便。試駕車型用的是毛翻座椅，主觀上比真皮座椅舒服。不過君威前后排座椅的坐墊有點短，對腿部的支撐一般。如果長時間乘坐，會影響舒適度。

動力部分，君威提供兩種不同的動力總成，其中552T車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩250nm；652T車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174kW，最大扭矩350Nm.本次編輯試駕的版本為552T豪華型。雖然這臺1.5T發(fā)動機的儲備動力沒有那么充沛，但是在城市道路上行駛，動力不缺或者增速不足，而且當時車上坐了四個成年人，幾乎坐滿了。加速超車還是很及時的。油耗方面，根據(jù)我的實測數(shù)據(jù)，君威百公里油耗為7.1L，主要是期間市區(qū)堵車。發(fā)動機匹配9AT變速箱，1-2擋過渡階段略顯頓挫，大部分時間乘坐舒適性還是很不錯的。

最后，我們來看看小編App中對別克君威的評價。這款車整體評分3.92分，外觀最高4.3分，操控4.0分，配置3.9分，動力3.9分。有評級車主在車評中寫道“現(xiàn)款君威的顏值確實不錯，低腰寬體讓人很容易聯(lián)想到轎跑。車內(nèi)整體空間極佳，適合一家人出行乘坐。