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了解后，或許駕校學員更能掌握如何在開車時正確踩離合踏板，學會“遠離駕校”，考取駕照，成功落地。

一個

離合器的功能

離合器是汽車傳動系統(tǒng)中與發(fā)動機直接相連的部件。

顧名思義，離合器可以控制發(fā)動機和汽車傳動系統(tǒng)的“關”和“開”，即可以切斷或傳遞汽車發(fā)動機的動力。

“關閉”時，發(fā)動機和變速器可以接合，為汽車傳遞動力；“離開”時，發(fā)動機與變速器的連接被切斷。此時，發(fā)動機雖然還在運轉，但無法將動力傳遞給車輪，汽車無法主動前行。

來源：YouTubeLearn Engineering想象一下，如果沒有離合器，發(fā)動機的動力會一直傳遞給車輪，帶動車輪前進。當我們想臨時停車或者等紅燈的時候，必須關掉發(fā)動機，而當我們想開車的時候，又得重新打開，這就很麻煩了。

更重要的是，發(fā)動機不僅驅動汽車前進，還為剎車、控制電路、空調等重要部件提供能量。一旦發(fā)動機熄火，這些部件可能無法工作，造成一系列安全隱患。

所以汽車需要一個部件，既能隨時切斷發(fā)動機的動力，又能保證發(fā)動機持續(xù)運轉。這個部件就是離合器。

此外，發(fā)動機的一些“嬌氣”特性也是離合器的本質原因。

無論在起步、停車還是正常行駛時，駕駛員都必須保證汽車發(fā)動機保持在最佳轉速范圍附近。速度突然增加或降低會損壞發(fā)動機和其他相關部件。

來源：YouTubeLearn Engineering由于汽車的慣性很大，要讓汽車從靜止狀態(tài)起步需要很大的動力。如果起步時沒有離合，這個力會在瞬間幾乎完全作用在發(fā)動機上，形成很大的阻力矩。

在阻力矩的作用下，轉速會急劇下降到最低穩(wěn)定轉速(300-500轉/分)以下，對發(fā)動機造成損壞。

好在現(xiàn)在的車遇到這種情況會自動熄火保護自己不受傷害，但是車子熄火后會突然停下來，無法前進。這時候，離合器就派上用場了。

起步時，駕駛員需要踩下離合器踏板，分離離合器，斷開發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的連接，將變速器掛檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。

在緩慢接合的過程中，發(fā)動機被阻擋的扭矩逐漸增大，然后逐漸踩下油門踏板，增加對發(fā)動機的供油量，使發(fā)動機轉速保持在最低穩(wěn)定轉速而不熄火。

同時逐漸松開離合器踏板，使發(fā)動機的動力一點一點傳遞給車輪，扭矩逐漸增大，直至牽引力足以克服起步阻力，汽車行駛成功。

松開離合器踏板，動力開始傳遞。來源：YouTubeLearn Engineering同樣，當發(fā)動機停止時，由于其與傳動系統(tǒng)的剛性連接，發(fā)動機轉速會急劇下降，產生很大的慣性矩，可能導致傳動系統(tǒng)過載損壞。因此，駕駛員需要在汽車即將停下來的時候，保證汽車的安全停放。

離合器在換擋中也起著重要的作用。同樣受到發(fā)動機性能的限制，汽車在不同工況下行駛時，傳動系統(tǒng)需要換不同的擋位，以保證發(fā)動機轉速在不同轉速下處于最佳范圍。

在換擋前，駕駛員必須踩下離合器踏板，中斷動力傳遞，便于原擋位的齒輪脫開，同時新?lián)跷坏凝X輪嚙合部分速度逐漸趨于同步，實現(xiàn)平穩(wěn)換擋。

如果沒有離合器，齒輪會在發(fā)動機的帶動下高速旋轉，新舊齒輪轉速很難同步，無法使齒輪嚙合換擋。

斷電后，新的檔位逐漸嚙合。