近日，從海外媒體上獲得了一組全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV車(chē)型的諜照，時(shí)間小編。新車(chē)在車(chē)身兩側(cè)配備了加油口和充電口。根據(jù)之前的數(shù)據(jù)，其電池組容量為31.8千瓦時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航里程約為100公里。未來(lái)，攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)版PHEV車(chē)型可能會(huì)引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。價(jià)格方面，參考國(guó)內(nèi)目前的攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV，官方指導(dǎo)價(jià)為86.48萬(wàn)元。

新車(chē)特征

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版的大燈和格柵更加扁平。

外觀方面，雖然新車(chē)的偽裝比較嚴(yán)密，但還是可以看出新車(chē)采用了與現(xiàn)款車(chē)型相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是大燈和前進(jìn)氣格柵變得更加扁平，下保險(xiǎn)杠的造型也改成了貫穿式設(shè)計(jì)，配合內(nèi)部的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，使得整個(gè)前臉更加精致。此外，新車(chē)還采用了黑色后視鏡外殼，提升運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面造型充滿(mǎn)力量感

PHEV版本的一側(cè)有一個(gè)油箱口，另一側(cè)有一個(gè)充電口。

車(chē)身側(cè)面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版依然高大威猛，中間腰線(xiàn)斜向上抬。配合懸浮式車(chē)頂，營(yíng)造出俯沖姿態(tài)，讓車(chē)身側(cè)面感覺(jué)充滿(mǎn)力量感。從諜照細(xì)節(jié)可以看出，車(chē)身兩側(cè)有油箱口和充電口，也可以斷定是插電式混動(dòng)(PHEV)版。

PHEV版依然采用雙邊雙出的布局。

車(chē)尾部分，新車(chē)并沒(méi)有采用全新攬勝的垂直尾燈，而是采用了與現(xiàn)款車(chē)型相似的橫向設(shè)計(jì)，以區(qū)分兩者。此外，插電版依然采用雙邊雙出布局，運(yùn)動(dòng)屬性提升。相比之下，SVR高性能版將采用雙邊四出排氣布局。

電力系統(tǒng)

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV車(chē)型的電池容量為31.8千瓦時(shí)。

外媒推測(cè)，新車(chē)將搭載由3.0升渦輪/機(jī)械增壓器和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中電機(jī)最大功率為141馬力，電池組容量為31.8千瓦時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航里程約為100公里。相比之下，攬勝Sport SVR車(chē)型將采用與寶馬X5 M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可能在600馬力以上。預(yù)計(jì)0-100 km/h加速時(shí)間在4秒左右，最高時(shí)速可達(dá)290 km/h。

市場(chǎng)環(huán)境/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

全新PHEV攬勝運(yùn)動(dòng)版

寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV

梅賽德斯-奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV

在中國(guó)，許多豪華品牌的大型SUV都推出了PHEV版本，如寶馬X5 PHEV(售價(jià)85.99萬(wàn)元)和奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E PHEV(售價(jià)79.98萬(wàn)-82.24萬(wàn)元)。這也是攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV未來(lái)進(jìn)入中國(guó)后的兩個(gè)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但隨著長(zhǎng)軸距X5來(lái)到中國(guó)，不排除其PHEV版價(jià)格更低，這也對(duì)攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV構(gòu)成直接威脅。