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德系車好還是日系車好 日系車德系車哪個性價比高

2023-03-16 11:38:41 作者:蔡金盛
目前國內(nèi)家用車市場,銷量靠前的應(yīng)該是德系和日系。雖然有很多美系、韓系、法系的車型在賣,但是這幾年的銷量已經(jīng)不如以前了。因為國內(nèi)汽車市場品牌眾多,相信很多買車的朋友在買車的時候總會選擇日系、德系、自主品牌。那么問題來了。德系和日系哪個品牌更良心?家用車該選哪個品牌?今天我就來詳細分析一下這三個品牌的優(yōu)缺點。

德國汽車的優(yōu)缺點

首先說一下德系車。在中國,大眾是最常見的車,然后還有高端品牌bbA。(Bba是奔馳寶馬奧迪)典型的中低端車型有朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、寶來查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策),途岳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。這些熱門車型在國內(nèi)的口碑和影響力都非常好。相信開過這幾款車的朋友也應(yīng)該比較清楚這幾款車的優(yōu)缺點。

德國汽車的優(yōu)勢

德系車特別注重三大件的調(diào)教。它最大的優(yōu)勢在于操控性好,底盤扎實。最重要的是,德系車在高速上的質(zhì)感和操控性都很好。由于德系車進入國內(nèi)市場較早,早期的大眾桑塔納查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和polo車型給消費者留下了非常好的印象。另外,德國汽車品牌大多歷史悠久,在工業(yè)領(lǐng)域起步早,各方面技術(shù)先進。真皮和耐用已經(jīng)成為大眾的標(biāo)簽。目前德系車的車身工藝和鈑金還是比日系車好。

大眾桑塔納朗逸poLo

德國汽車的缺點

德系車的缺點也是非常明顯的,尤其是早期車型,比如奧迪、帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策),車主的抱怨很多。而且老款車型也會出現(xiàn)漏油、滲油的情況?,F(xiàn)在看德系車的低端品牌,依然存在內(nèi)飾用料低的現(xiàn)象。正是因為以上缺點,很多消費者選擇放棄大眾,轉(zhuǎn)而購買日系車。

大眾朗逸內(nèi)飾

二、日系車的優(yōu)缺點分析

眾所周知,日系車在中國占有非常大的市場份額,比較有代表性的車型有軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、凱美瑞、XRV、CRV等眾多車型。由于日本國內(nèi)資源相對缺乏,他的造車?yán)砟顑A向于經(jīng)濟實用,主要以耐用省油為目標(biāo)。比如豐田很多車型給消費者的感覺就是“一車開三代”,幾十萬公里都沒有大修??梢哉f保值耐用是日系車最大的優(yōu)勢。

當(dāng)然,這并不意味著日系車沒有缺點。首先,日系車的成本控制非常嚴(yán)格,輕量化設(shè)計和鈑金工藝所用的材料非常經(jīng)濟。尤其是一些中低端車型,內(nèi)飾的做工和用料在同級別中處于中下水平。另外,日系車的底盤調(diào)教和高速行駛穩(wěn)定性相比同級別的德系車還是有一定差距的,尤其是低端車型在噪音和操控性上確實有很大的提升空間。相信很多開完美或者德系車的朋友,在開日系車的時候應(yīng)該能體會到明顯的差距。

本田雅閣

所以日系車的城市化成為主流,適合城市通勤,最大的優(yōu)勢就是省油耐用。尤其是在中國高油價時代,未來汽車保養(yǎng)的成本是不得不考慮的問題。就像這樣,大部分人會考慮日系車。

三、國產(chǎn)品牌的優(yōu)缺點

自主品牌汽車這幾年發(fā)展很快,很多人買車的時候更喜歡同價位的合資車。原因無非是合資車質(zhì)量更有保證。特別是像很多早期車型一樣,車身生銹、發(fā)動機噪音大、油耗高等問題是自主品牌的普遍現(xiàn)象。但隨著國內(nèi)各大車企R&D能力的提升,核心技術(shù)的差距比合資車越來越小。

傳祺Gs3

自主品牌的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在同價位車型空間更大,配置更高,用料更良心。價格方面,比合資車低,尤其是核心技術(shù)進步很大。其中比較典型的就是奇瑞研發(fā)的瑞虎系列的鯤鵬發(fā)動機,在動力和性能上已經(jīng)超越了一些合資車品牌。此外還有長安系列藍鯨發(fā)動機,與愛信匹配的AT變速箱,整車性能和駕駛體驗優(yōu)于同價位合資品牌,以及吉利帝豪、哈弗H6等國內(nèi)一線品牌,這些都代表了國產(chǎn)品牌的崛起。

長安 cs 75 p美國

當(dāng)然,最值得稱道的自主品牌應(yīng)該是比亞迪的混動車型。代表車型比亞迪秦plusdmi不充電也能正常行駛,油耗只有三升多。采用比亞迪自主研發(fā)的刀片式電池,油耗更低,續(xù)航時間長,大大降低了用車成本,發(fā)揮了其作為超級混動車型的最大優(yōu)勢。

比亞迪秦plusDM-i

國產(chǎn)車的缺點:很多國產(chǎn)車自主研發(fā)的發(fā)動機參數(shù)都很優(yōu)秀,但是在加速和油耗上并不優(yōu)于合資車。其實道理很簡單。一輛車的整體性能不僅需要好的發(fā)動機,還需要更好的變速箱、底盤和發(fā)動機噴射技術(shù)。只有三部分完美匹配,才能達到理想的狀態(tài)。所以自主品牌和合資車在核心技術(shù)上還是有一定差距的。當(dāng)然,這個差距在慢慢縮小。我相信幾年后自主品牌會超過合資品牌。

吉利約伯

綜合來看,德系、日系、國產(chǎn)三個品牌哪個更有良心?顯然,自主品牌顯然更有良心,性價比更高,配置更高,空間更大。這三個品牌怎么選?我個人的建議是城市可以選擇日系,省油耐用。用車頻率高,追求操控,皮實,好開是選擇德系。追求性價比和更高的配置空間,可以優(yōu)先考慮自主品牌。

豐田汽車

總之,根據(jù)自己的能力預(yù)算,選擇適合自己的機型。家用車只是一種交通工具。選對的就行,不要貴的,只要適合自己的就行。

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