作為“中國(guó)特供”，大眾凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對(duì)摸清了中國(guó)消費(fèi)者的心思。早些年，轎跑的產(chǎn)品形態(tài)還是一個(gè)稀有物種，現(xiàn)款凌渡以誘人的價(jià)格進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng)，成為“15萬元級(jí)”最火的轎跑。如今已經(jīng)有十幾萬的國(guó)產(chǎn)車開始涉足轎跑領(lǐng)域，而現(xiàn)在的凌渡在產(chǎn)品形態(tài)上也并不稀奇，不得不再次進(jìn)化。

因此，即將上市的全新凌渡L成為了最便宜的無框門兩廂轎跑。難怪筆者去店里實(shí)拍的時(shí)候，它的關(guān)注度那么高。然而，當(dāng)新老車型交替之時(shí)，現(xiàn)金凌渡在廉頗其實(shí)并不老。畢竟大眾最新的動(dòng)力系統(tǒng)沒變。如果追求更高的性價(jià)比，筆者建議考慮現(xiàn)金凌渡，把握最佳購(gòu)車時(shí)機(jī)。

目前凌渡經(jīng)銷商后臺(tái)報(bào)價(jià)3萬元，但實(shí)際成交價(jià)只會(huì)更低。筆者走訪店內(nèi)了解到，目前凌渡已經(jīng)清倉(cāng)一段時(shí)間了，主打產(chǎn)品為280TSI舒適版，指導(dǎo)價(jià)為17.69萬元，實(shí)際優(yōu)惠應(yīng)為3萬元(僅供參考)。

在作者看來，卡什凌渡有三個(gè)亮點(diǎn)。第一，設(shè)計(jì)。雖然現(xiàn)款凌渡屬于大眾上一代的家族式設(shè)計(jì)，但大街上各種“娃娃”主宰的場(chǎng)景依然歷歷在目。而現(xiàn)款凌渡擁有轎跑式流暢的車身線條，也引領(lǐng)了“長(zhǎng)寬比”的設(shè)計(jì)潮流，運(yùn)動(dòng)感明顯強(qiáng)于同時(shí)代的速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）?，F(xiàn)在看凌渡的現(xiàn)金，至少不會(huì)有油膩的感覺。如果你接受不了全新凌渡L的邪惡笑臉，我想卡什凌渡的“克制運(yùn)動(dòng)”更能贏得你的心。

第二，配置部分。其實(shí)現(xiàn)在的凌渡如果按原價(jià)賣，一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)都沒有，尤其是安全氣囊數(shù)量、駕駛輔助、智能娛樂方面，基本都停留在六年前。但終端打折后，性價(jià)比突出。比如280TSI的舒適版，目前指導(dǎo)價(jià)17.69萬元，配備17寸輪圈、225/50 R17輪胎、4氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、AutoHold、天窗、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、10.2寸全液晶儀表、仿皮座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、9.2寸中控面板。這些配置對(duì)于一般家庭使用完全夠用，甚至可以抽回一定的豪華氣息。

第三，動(dòng)力部分。大眾EA211系列多年未更新，讓新凌渡l的魅力大打折扣，現(xiàn)款凌渡長(zhǎng)寬高分別為4615/1826/1425mm，軸距2656mm，整備質(zhì)量不到1.4噸。這臺(tái)EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250Nm，其實(shí)更適合凌渡緊湊的車身。而且現(xiàn)在的凌渡還是保留了一定的運(yùn)動(dòng)性，懸掛支撐還不錯(cuò)，駕駛樂趣也只是比全新的凌渡l多了很多

彭友說：

綜上所述，凌渡等手機(jī)界“老旗艦”的處理器并不落后，主要是設(shè)計(jì)和部分功能已經(jīng)過時(shí)，但足夠?qū)嵱茫捌炫灆C(jī)”打造的質(zhì)感是新“中端”無法比擬的。同樣的道理，現(xiàn)款凌渡的動(dòng)力系統(tǒng)是其最大的優(yōu)勢(shì)(綜合考慮)，這主要是和同級(jí)別的家庭相比，而凌渡當(dāng)年的定位在緊湊型車中其實(shí)是偏高的。因此，俗話說“買新不買舊”是不適合現(xiàn)金凌渡。喜歡就趕緊去摸底，你就慢了！