其實在很多人心中，他們推崇的是兩家車企，一個是東方的豐田，一個是西方的大眾。但是很多人對大眾的理解是片面的，認(rèn)為大眾只有在普通消費市場才有話語權(quán)。其實這種想法是錯誤的。大眾有技術(shù)也有門面，因為大眾旗下有很多豪華品牌和超豪華品牌。奧迪、保時捷、賓利、布加迪、蘭博基尼等。都屬于大眾，而布加迪、賓利、蘭博基尼算是超豪華品牌，一輛車一次幾百萬，真的是很多男人的夢想。所以，我們不看大眾滿大街跑的車型。其實大眾的高端豪華真的不是所有人都能接觸到的。所以從技術(shù)上來說，大眾的實力非常出色。今天要介紹的這款車是大眾的。這款車搭載了保時捷技術(shù)和全新的1.5T發(fā)動機。新車只有12萬多?？磥?a class="cmsLink askLink" >一汽大眾還是下了很大功夫的。

這輛車是全新的速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。相信大家對這款車都很熟悉。從2006年速騰進入國內(nèi)市場到現(xiàn)在已經(jīng)過去了16年，但在這16年里，速騰始終扮演著舉足輕重的角色，不僅擁有超過350萬的消費者，自主品牌和車型價值也有了質(zhì)的飛躍。我個人很喜歡這款車，因為空間大。作為A級車型，內(nèi)部空間足夠家用，價格定位也合適。再加上大眾經(jīng)典的1.4T發(fā)動機，無論是加速體驗還是燃油經(jīng)濟性都處于雙優(yōu)狀態(tài)，所以速騰一直被認(rèn)為是家用車的典范。但是因為這個時代產(chǎn)品變化快，大眾的新速騰來了。新速騰不僅在外觀和內(nèi)飾上進行了升級，在發(fā)動機方面也有了全面的升級，而這款發(fā)動機也是我們中國消費者長久以來的心頭好。

是大眾的1.5TEvo2發(fā)動機，最大馬力160馬力。這款發(fā)動機最大的亮點是配備了“變截面渦輪技術(shù)VTG”。這種技術(shù)的優(yōu)點是可以同時兼顧渦輪在低速和高速時的動態(tài)響應(yīng)，緩解渦輪滯后的問題。這項技術(shù)之前也曾在保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型上使用過，但這次大眾采用了保時捷的技術(shù)，可見這次大眾是真的想不給對手留有余地。所以配備這款7速雙離合版的1.5TEvo2發(fā)動機，無論是踩油門加速還是低速行駛，都幾乎感受不到渦輪遲滯的問題，尤其是在加速體驗上，我個人感覺非常棒。此外，新速騰仍將搭載之前的1.2T和1.4T發(fā)動機。1.2T發(fā)動機最大116馬力，1.4T發(fā)動機最大150馬力，匹配5速手動和7速雙離合變速箱。這些權(quán)力相信大家都很熟悉，這里就不贅述了。

此外，這款新速騰在外觀上也進行了升級。老款速騰采用了水平進氣格柵，這是大眾非常經(jīng)典的設(shè)計，會給人一種沉穩(wěn)和商務(wù)的氛圍，所以這么多年來大眾的車型都在使用這種設(shè)計。但在此基礎(chǔ)上，新速騰增加了一些小的橫向裝飾條，讓它看起來有點時尚和年輕，也讓速騰有了更直觀的“活力”。車身側(cè)面，德系車的風(fēng)格是以水平腰線拉伸，營造出流暢感和修長屬性。最后結(jié)合門板下凹的輪廓，直觀的展示了這款車的車身比例。說到尾部的設(shè)計，我個人比較喜歡全新的速騰尾燈，因為燈光效果很高級，很有科技感，加上小“鴨尾”的點綴和鍍鉻飾條的貫穿，還是很有跑車的氣息。最后，車身尺寸，這款車的長寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731 mm。

走進車內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計非常明顯?？梢哉f相比上一代產(chǎn)品發(fā)生了翻天覆地的變化。首先它有大尺寸的中控屏，分辨率不錯，偏向駕駛側(cè)。懸浮式的設(shè)計讓它的時尚氣息增加了不少。其次，它還有一個全液晶儀表，全液晶儀表結(jié)合貫通式出風(fēng)口確實讓我感受到了奧迪車型的視覺感。可以說大眾的設(shè)計真的很用心。除了中控臺上的設(shè)計不錯之外，它的座椅也有菱形的紋理，搭配一些白色紋理裝飾的裝飾板，這樣整個內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格可以說是既豪華又科學(xué)。配置方面，這款車標(biāo)配6安全氣囊、胎壓報警、倒車影像、自動泊車、車聯(lián)網(wǎng)、6揚聲器、手機APP遙控等。整個配置基礎(chǔ)在大眾車型中比較高，不得不說全新的速騰真的很良心。

總的來說，現(xiàn)在的市場，你的產(chǎn)品要想有競爭力，必須在技術(shù)和配置上下功夫。作為世界級車企，大眾最差的就是技術(shù)，因為高端豪華品牌數(shù)不勝數(shù)。這一次，全新的速騰上市，搭載全新的1.5T發(fā)動機，采用同樣的保時捷技術(shù)。在擁有優(yōu)秀受眾的基礎(chǔ)上，相信全新的速騰一定會有更好的市場銷售表現(xiàn)。因為首先在動力系統(tǒng)上，新速騰有三種選擇，可以滿足不同的消費群體。其次，外觀和內(nèi)飾上的升級使其符合主流元素。最后，12.79-17.29萬的定位價格，A級的空間表現(xiàn)，我覺得充滿誘惑。如果后期有一定的定位下調(diào)，性價比會更高。所以基于這些優(yōu)勢，新速騰是一款無可挑剔的家用車型吧？