現(xiàn)在很多車(chē)型都差不多，相似度有些高，消費(fèi)者對(duì)它麻木了。同級(jí)別價(jià)格差不多，其他方面還不錯(cuò)。真的不知道選哪個(gè)好。所以有些車(chē)企在做差異化的改變，追求極限運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又不失原有的實(shí)用性。今天給大家?guī)?lái)的就是這樣一款車(chē)，寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），進(jìn)口轎跑，兩廂設(shè)計(jì)，靈活實(shí)用的空間，年輕的運(yùn)動(dòng)，實(shí)惠的車(chē)，低油耗。讓我們來(lái)看看。

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT 2020 320i M運(yùn)動(dòng)套裝版，前雙腎直瀑式網(wǎng)狀格柵，以及精致醒目的燈組，并具有前LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)功能。前圍設(shè)計(jì)精致，呈現(xiàn)向兩側(cè)擴(kuò)散的趨勢(shì)。

車(chē)身側(cè)面腰線筆直犀利，結(jié)合轎跑身材，很有運(yùn)動(dòng)感。長(zhǎng)寬高4852x1828x1518mm，軸距2920 mm，空間非常大。溜背式設(shè)計(jì)，配合雙五輻225/50 R18鋁合金輪轂，相當(dāng)動(dòng)感。

看尾部，巨大的立體大尾翼擾流板效果不錯(cuò)。熏黑的尾燈光源布局精細(xì)，有些兇猛。車(chē)尾被單邊雙出的尾排包圍，營(yíng)造出不錯(cuò)的性能感。兩廂電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)度較大，具有感應(yīng)開(kāi)啟和位置記憶功能。

寶馬3系GT 2020 320i M運(yùn)動(dòng)套裝版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很好，亮黑色裝飾板和銀色裝飾條的融合營(yíng)造了很好的檔次感和時(shí)尚感。8.8英寸高清屏幕，配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航道路信息顯示、道路救援服務(wù)、車(chē)載藍(lán)牙、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、4安全氣囊、胎壓顯示、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等。

真皮三幅式方向盤(pán)，多功能控制，可上下調(diào)節(jié)。10.25寸全液晶儀表盤(pán)，風(fēng)格獨(dú)特，個(gè)性十足。

寶馬3系GT 2020 320i M運(yùn)動(dòng)套裝版座艙真皮座椅，風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，對(duì)車(chē)身的包裹感很強(qiáng)。主副電動(dòng)8向調(diào)節(jié)包含腿托和主記憶功能，座椅柔軟，體驗(yàn)非常貼合身體。上面有一個(gè)全景很大的天窗，采光效果很棒。

后排空間真的不小，中間凸起不奇怪，兩邊很深，地板很平腿很伸，座椅適中角度可調(diào)節(jié)，3個(gè)頭枕到位，中央扶手有杯架，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，40:20:40可以靈活放倒。

后備箱預(yù)留的空間足夠搬拉貨物和載人。又深又寬，家用綽綽有余。

寶馬3系GT 2020 320i M運(yùn)動(dòng)套裝版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率184馬力，最大扭矩270牛米。變速箱是8速自動(dòng)變速箱。NEDC綜合油耗6.8L/100km，官方加速時(shí)間8.1s，最高時(shí)速229 km/h

底盤(pán)懸掛前麥弗遜式獨(dú)立，懸掛后多連桿獨(dú)立，前后驅(qū)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)舒適、ECO、運(yùn)動(dòng)駕駛模式，整備質(zhì)量1720Kg，滿載重量2170Kg。

寶馬3系GT是不可多得的豪華轎跑家族車(chē)型，空間和靈活性大，檔次高，油耗低，價(jià)格實(shí)惠。感興趣的車(chē)友可以試駕一下。