在全球這么多汽車廠商中，就我個人而言，大眾是最受認(rèn)可的。大眾品牌耕耘汽車行業(yè)近百年，贏得世界聲譽。其實現(xiàn)在市面上還有很多汽車品牌沒有掛大眾的logo，也是大眾的子品牌，或者后來被大眾收購了。我們來盤點一下。也許你看完之后真的會大吃一驚。哇！原來他們也是受歡迎的。

大眾汽車總部

大眾的誕生與歷史上一個不光彩的人物密切相關(guān)。1936年，希特勒很不高興看到美國每5個人就有一輛車，而德國只有50個人有車。于是我就想著建一個汽車廠，給德國人造一輛普通大眾買得起的車。1938年5月，這樣的汽車工廠成立了。并且在當(dāng)時超越福特成為世界上最大的汽車制造公司，這就是大眾汽車的起源。

大眾汽車的誕生和希特勒有關(guān)系。

斯柯達(dá)——大眾集團(tuán)近年來在中國市場熱銷的子品牌。它原本是一個捷克品牌。1991年4月，大眾收購了70%的股份，2000年，又收購了剩余的30%。所以，斯柯達(dá)這個誕生于捷克布拉格的汽車品牌，完全歸大眾所有。

斯柯達(dá)

1956年，大眾商用車3354在漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）諾威設(shè)立了客貨兩用車生產(chǎn)基地，從而形成了大眾商用車的核心品牌。主要包括大眾微型車、客車和面包車。

大眾商用車

世界知名跑車品牌保時捷——也屬于大眾汽車。1931年成立于德國斯圖加特，主要生產(chǎn)高端豪華跑車。保時捷已經(jīng)成為世界豪華跑車的代表。

保時捷

斯堪尼亞——是歐洲市場的知名汽車品牌，是重卡領(lǐng)域的豪華車。目前，在中國市場很少有人知道它。大眾擁有37.7%的股權(quán)和68.6%的投票權(quán)，絕對是斯堪尼亞的大股東和控制人。

斯堪尼亞

西亞特于1951年在西班牙巴塞羅那成立。它是西班牙最著名和最大的汽車制造商，也是大眾汽車的子公司之一。雖然被大眾收購，但西亞特主要立足于西班牙市場，尚未走向全球。

西亞特

奧迪——大眾的大咖，高端車的代表。也是大眾最成功的豪華品牌。其總部位于德國因戈爾施塔特。而且奧迪集團(tuán)也有一些世界知名的豪車品牌，當(dāng)然屬于奧迪，當(dāng)然也屬于大眾。

奧迪

蘭博基尼——意大利超豪華跑車。該公司成立于1963年，位于波隆圣阿加塔。由于經(jīng)營不善，該公司于1980年破產(chǎn)。幾經(jīng)易手，蘭博基尼于1998年被奧迪正式收購，成為大眾旗下豪華跑車品牌之一。

蘭博基尼

布加迪——大眾旗下的另一款豪車。它已經(jīng)超越了汽車的概念，或許是因為它誕生于法國，所以蘊含了豪華的基因。創(chuàng)立于近百年前，一直是法國的奢侈品牌之一。1998年大眾收購布加迪后，布加迪重獲生機，再次成為法國奢侈品的頂級品牌。

布加迪

杜卡迪成立于1926年，是博洛尼亞的一家摩托車制造商。雖然被大眾買了，但還在生產(chǎn)摩托車。其生產(chǎn)的摩托車以其優(yōu)異的性能享譽世界，是摩托車愛好者的最佳收藏對象。

杜卡迪

賓利——豪華車的另一個品牌仍然屬于大眾。賓利的創(chuàng)始人賓利于1919年在英國克魯成立。賓利在1997年被大眾收購，20年來被大眾推向了另一個發(fā)展的巔峰階段，成為舉世聞名的豪華車。

賓利

曼重卡3354是大眾旗下比較小的品牌，但卻是大眾旗下最老的品牌?？梢宰匪莸?758年，公司總部位于德國巴伐利亞州。它主要生產(chǎn)重型卡車、柴油發(fā)動機、船用推進(jìn)系統(tǒng)和渦輪機，在中國設(shè)有工廠。

MAN重型卡車

盤點后發(fā)現(xiàn)，大眾旗下其實有12個品牌，每個品牌背后都有一段歷史。如果深挖，還有無數(shù)的奮斗故事。這12個品牌，貢獻(xiàn)給大眾的一組數(shù)據(jù)，那就是恐怖。2018年的數(shù)據(jù)暫時沒有，就拿2017年的做參考。財報顯示，大眾全球共交付1070萬輛汽車，衛(wèi)冕全球汽車品牌銷量冠軍稱號?？偸杖?306億歐元，利潤170億歐元。豐田通用跪著。

大眾的榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與驕傲背后，沉淀的是對汽車制造的學(xué)習(xí)與堅持，是工匠精神的完美體現(xiàn)，讓人發(fā)自內(nèi)心的敬佩。這可能也是中國車企所缺乏的。