汽車圈有一種說法，日本油耗低，美國(guó)油耗高。從大概20年前流傳到今天，最后也說不清傳播的人是跟風(fēng)還是真的自己在實(shí)踐。就大部分人的用車體驗(yàn)來說，美系車沒有以前那么耗油了，一般可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油性能一點(diǎn)都不差，證明刻板印象往往是不準(zhǔn)確的。那么目前銷量最高的日系中型車中，本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這兩款車的油耗高嗎？業(yè)內(nèi)人士表示不要上當(dāng)。

雅閣1999年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，至今暢銷22年。多年來的出色表現(xiàn)使其成為中型車的標(biāo)桿之一。就算是當(dāng)初，六代雅閣也要高價(jià)買，開起來真的很尷尬。如今的雅閣已經(jīng)到了第10代，剛剛經(jīng)歷了中期改款。目前維持兩種動(dòng)力配置，分別是1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)版和2.0L iMMD版。

體長(zhǎng)4906mm，體重1482KG。這些數(shù)據(jù)在同級(jí)別中型車中還是比較滿意的。1.5T版本最大功率143KW，峰值扭矩260N.m，匹配CVT變速箱。9秒左右加速100以上，動(dòng)力表現(xiàn)很一般。當(dāng)然現(xiàn)在合資車都這樣了，已經(jīng)逐漸被國(guó)產(chǎn)車領(lǐng)先了。雅閣的9秒加速中規(guī)中矩，優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校匹配良好。

得益于VTEC技術(shù)，NEDC綜合油耗6L-100公里，但車主口碑一般在7L以上，上8L的人也不少。如果市區(qū)堵車，怠速很容易得到10L的瞬時(shí)油耗。綜上所述，市區(qū)通勤實(shí)測(cè)油耗在7.8L左右如果經(jīng)常跑省道和國(guó)道，油耗可以降到7.2L左右，這款車需要92號(hào)汽油。按照目前7.1元的均價(jià)計(jì)算，市內(nèi)通勤1公里大約需要55美分。作為一款中型車，確實(shí)比較省油。

2.0L的混動(dòng)就更不用說了，本田的混動(dòng)在中低轉(zhuǎn)速下由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以中低轉(zhuǎn)速更省油，高轉(zhuǎn)速下由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，省油效果不如中低轉(zhuǎn)速。NEDC綜合油耗為4.4L百公里，車主實(shí)測(cè)油耗約為5.5L百公里。還需要92號(hào)汽油，每公里39美分，接近4美分。相比燃油版確實(shí)更省油，但混動(dòng)版最主要的優(yōu)勢(shì)是開起來更平順，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

凱美瑞車身長(zhǎng)度4885mm，重量1550KG左右，接近雅閣。目前有三種動(dòng)力版本。入門的2.0L動(dòng)力較差，匹配CVT變速箱。131KW的動(dòng)力加速10秒不到，NEDC百公里油耗5.5L。實(shí)測(cè)綜合7.7L百公里需要92號(hào)汽油，大概是1公里54美分。節(jié)油效果和1.5T雅閣差不多。

2.5L燃油版是凱美瑞的精髓。目前買這個(gè)版本的人幾乎最多。2.5L入門級(jí)21.98萬，2.0L低配19.98萬。大部分車主可能本來就是沖著2.0L來的，但是看到車之后，很多人還是決定咬咬牙，上2.5L版本。最大功率154KW，峰值扭矩250N.m，匹配愛信8AT變速箱。這款變速箱在業(yè)內(nèi)一直以省油、平順、耐用而享有盛譽(yù)。NEDC油耗6L km，實(shí)測(cè)綜合油耗8.2L km，即581km，略高于1.5T雅閣。但是2.5L的自吸確實(shí)開起來更有樂趣，這一點(diǎn)誰也不能否認(rèn)。

另外凱美瑞還有混動(dòng)版。豐田的混合動(dòng)力車與本田的不同。本田由中低速電動(dòng)和高速發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。豐田混動(dòng)突出了“混動(dòng)”二字。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都同時(shí)參與驅(qū)動(dòng)，只是各自的比例不同。中低速時(shí)電機(jī)參與驅(qū)動(dòng)較多，高速時(shí)電機(jī)參與驅(qū)動(dòng)較多，所以噪音較大。NEDC的綜合油耗為4.1升，但據(jù)實(shí)測(cè)需要5.4升左右。你需要92號(hào)汽油，每公里38美分，wh

綜上所述，日系車確實(shí)比較省油，德國(guó)大眾的油耗表現(xiàn)比日系車差不了多少，但由于需要95號(hào)汽油，實(shí)際成本會(huì)略高。然而，這種差異并不明顯。除了混動(dòng)，常規(guī)動(dòng)力的日系車可能比其他1公里的要少消耗1-2毛錢左右，比100公里的要少10塊錢。按照普通人用車的習(xí)慣，開15年只會(huì)讓你省1.5萬公里。因此，有業(yè)內(nèi)人士表示，以駕駛舒適為主要考慮因素的買車不劃算。