在目前中國的汽車消費(fèi)市場中，15萬左右的選裝車覆蓋面相當(dāng)廣闊。比如合資品牌的A級車中，大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達(dá)昂克賽拉、豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這些“個(gè)性特征”明顯的車型，可以說是這個(gè)市場的常青樹產(chǎn)品；同時(shí)，在自主品牌中，吉利星銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長安UNI-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也憑借良好的性價(jià)比和高顏值的設(shè)計(jì)贏得了眾多用戶的青睞。此外，像上汽通用的別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T車型和雪佛蘭邁銳寶XL，這兩款尺寸更大、品質(zhì)感更強(qiáng)的b級車的終端價(jià)格也降到了15萬左右。

那么筆者就根據(jù)自己對這個(gè)價(jià)位段車型的了解，從設(shè)計(jì)感、配置水平、動力表現(xiàn)等維度為大家推薦四款“超值車”，讓消費(fèi)者在進(jìn)行消費(fèi)決策時(shí)更有針對性，選擇最適合自己的車型。

速騰

經(jīng)過多次升級，速騰也有了“小邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的稱號。雖然在空間上與b級車相比還有一定的差距，但A級車比多款A(yù)級車更加修長寬敞。

速騰車頭的多邊形中網(wǎng)經(jīng)過了新的設(shè)計(jì)，面積更大，鍍鉻的網(wǎng)狀格柵增強(qiáng)了精致感。明亮的大燈組和圓潤的前包圍很符合它沉穩(wěn)的氣場。

車身側(cè)面，速騰棱角分明的腰線，筆直圓潤的輪廓與修長的車身顯得十分和諧。設(shè)計(jì)亮眼的輪轂提升了整車的檔次感。

車尾也有看點(diǎn)。立體尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)為X型，點(diǎn)亮后非常美觀。后包圍采用鋼琴烤漆，紅色反光板直接貫穿車尾下沿，與橫向鍍鉻裝飾件完美搭配。兩側(cè)的雙排氣口，讓整個(gè)車尾清晰穩(wěn)定。

作為A級車，速騰的內(nèi)飾質(zhì)感明顯高于很多A級車，大橫線的加入增加了視覺寬度。材料方面，速騰也是舍得削減成本的。除了真皮包裹的多功能方向盤上的啞光裝飾，該車還使用了大量的真皮包裹和鍍鉻裝飾，中控臺和門板加入了金屬質(zhì)感裝飾板和木紋裝飾，使得整個(gè)內(nèi)飾看起來和感覺都像是A級對手。

空間方面，速騰長寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為731 mm，準(zhǔn)中級車的尺寸讓其在A級車中擁有空間優(yōu)勢。這種體驗(yàn)在后排乘客的腿部空間最為明顯。當(dāng)前排座椅調(diào)整到合適的駕駛位置時(shí)，后排乘客可以很容易地傾斜他們的腿。

在功能配置上，速騰的12寸中控屏雖然界面簡潔，但功能和流暢度都很出色。集成了CarPlay、Carlife、導(dǎo)航、媒體娛樂、電話、車載互聯(lián)、車載安全系統(tǒng)、藍(lán)牙、智能語音識別等功能。但是不可以升級OTA。

同時(shí)，速騰還配備了完整的舒適安全配置，如全景天窗、10色車內(nèi)氛圍燈、手機(jī)無線充電、座椅通風(fēng)加熱、感應(yīng)后備箱、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動制動、并線輔助、車道保持、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示等。

動力方面，速騰提供1.2T、1.4T和1.5T三種發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)是主力發(fā)動機(jī)，在品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都經(jīng)過了考驗(yàn)。從造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾大氣、動力水平來看，速騰是一款妥妥的家用車風(fēng)格。如果買15萬級別的家用轎車，速騰是很多喜歡德系的車友無法回避的替代品。

君威

君威給人的感覺是“帥氣時(shí)尚”，就像一個(gè)紳士。作為中級車市場的主力車型，與這個(gè)價(jià)位的其他車型相比，它的優(yōu)勢是顯而易見的：中級車的體驗(yàn)，更大的空間，更堅(jiān)實(shí)堅(jiān)韌的鋼材和車身材料，完整的科技/安全配置等等。在國家購置稅減半政策實(shí)施期間，購買新君威可享受免購置稅，因此也可獲得15萬元左右的君威552T車型。

君威的造型時(shí)尚動感。前臉多邊形格柵內(nèi)部的單元格呈矩陣排列，飛翼鍍鉻飾條貫穿其中。結(jié)合犀利的大燈組和垂直的“獠牙”式進(jìn)氣口，整車看起來更加時(shí)尚靈動。

修長的車身帶來穩(wěn)定優(yōu)雅的氣場，這是高級車的一大特點(diǎn)。新君威長、寬、平的車頭，配合低重心設(shè)計(jì)，看起來帥氣非凡。

小鴨尾、雙翼LED尾燈以及從后行李箱蓋延伸出的雙邊雙出排氣口的設(shè)計(jì)，給人足夠的氣場。同時(shí)新君威增加了后備箱電動開閉功能，實(shí)用性和檔次感就上來了。

走進(jìn)車內(nèi)是中級車的精髓，空間更大，用料更好，內(nèi)飾更有質(zhì)感。君威駕駛艙采用了展翼式包圍布局，車內(nèi)包裹了大量的皮革和軟性材料，觸感和視覺都感覺不錯(cuò)。

君威552T長寬高分別為4904/1863/1461mm，軸距為2829mm，在中級車中位居前列。除此之外，它的座椅寬敞，填充物充實(shí)，柔軟度適中，為家庭消費(fèi)者帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。

完整的科技配置給人更好的滿足感，這是美系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢。君威搭載eConnect互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供包括蘋果CarPlay/百度CarLife、智能語音助手、實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)、iBuick APP手機(jī)應(yīng)用在內(nèi)的科技娛樂體驗(yàn)，支持OTA遠(yuǎn)程升級。還有遠(yuǎn)程啟動、座椅加熱、前排無線充電、電動尾門等實(shí)用配置。

安全性方面，首先，BFI一體化車身結(jié)構(gòu)和遍布車身的安全氣囊/氣簾保證了堅(jiān)韌的被動安全性。同時(shí)還有EBD電子制動力分配系統(tǒng)、EHHSA增強(qiáng)型坡道輔助系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、行人碰撞主動彈起式引擎蓋等主動安全功能。高配車型還有主動制動、并線輔助、車道保持/偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識別等等。

此外，新君威全系標(biāo)配高清流媒體內(nèi)后視鏡，在雨天、強(qiáng)光、夜間、高速下都能提供普通后視鏡3倍以上的清晰視野，對于新手司機(jī)和有經(jīng)驗(yàn)的車主都非常實(shí)用，全天保障行車安全。

動力方面，君威552T搭載1.5T 9AT變速箱“黃金動力”組合，在1700-4400轉(zhuǎn)的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，最大輸出功率169馬力，最大扭矩250牛米。足以滿足居家生活和日常駕駛的需求。有人擔(dān)心君威油耗高。其實(shí)它的WLTC綜合油耗只有6.76升/百公里，和很多A級車差不多。而且不挑食，燒92號汽油就行。

邁銳寶XL

邁銳寶XL給人的感覺就是又酷又帥，對于喜歡運(yùn)動和改裝的車友來說絕對是一款“寶藏車型”。出色的性能，超大的空間，充實(shí)的配置，再加上良心的價(jià)格，讓它成為了名副其實(shí)的中級車性價(jià)比之王。在購置稅免稅政策的加持下邁銳寶XL 535T的價(jià)格也達(dá)到了15萬元的水平。如果你決心砍價(jià)，或許可以拿下550T車型搭載2.0T智能變缸發(fā)動機(jī)。

不同于君威的帥氣風(fēng)格，邁銳寶XL給人硬朗冷峻的帥氣感。前臉采用雙格柵設(shè)計(jì)，命名為曜石海浪。造型精致的LED星芒大燈與格柵融為一體，LED鷗翼式日間行車燈與前臉相得益彰。鍍鉻飾條的加入讓前臉既運(yùn)動又精致。

車身側(cè)面，修長的車身采用兩段式腰線，有力的輪廓，溜背造型的C柱，看起來很有沖擊力。

車尾采用鴨尾設(shè)計(jì)，兩側(cè)雙出式排氣口以波浪形式充滿LED雙元素尾燈的高級感。

邁銳寶XL的內(nèi)飾用料厚道，對稱的中控臺設(shè)計(jì)凸顯了功能感和操作的便利性。懸浮式中控屏、液晶儀表盤、多功能真皮方向盤一應(yīng)俱全，鍍鉻出風(fēng)口是個(gè)小明s

空間方面，邁銳寶XL的長寬高分別為4933/1854/1476mm，軸距2829 mm，在中級車中是個(gè)妥妥的大個(gè)子。這也為它創(chuàng)造了充足的內(nèi)部空間，無論是前后排，坐在一個(gè)1.8米的高個(gè)子身上都可以非常悠閑。520升的常規(guī)后備箱空間，意味著不僅駕駛樂趣十足，還能很好的照顧家用需求。

配置方面，有小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，包括免費(fèi)聽歌、生活服務(wù)、MyChevy等豐富的車載app。至于遠(yuǎn)程OTA升級，智能語音助手，蘋果CarPlay，百度CarLife，BOSE音響系統(tǒng)，全景天窗，無線熱點(diǎn)，新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，保證了優(yōu)秀的人機(jī)交互和娛樂體驗(yàn)。

動力方面，邁銳寶XL分別搭載1.5T 9AT和2.0T 9AT兩種動力總成。1.5T四缸發(fā)動機(jī)最大輸出功率169馬力，最大扭矩250牛米/1700-4400轉(zhuǎn)/分。2.0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率237馬力，最大扭矩350牛米/1500-4000轉(zhuǎn)/分。其最大亮點(diǎn)是三級智能換缸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)四缸澎湃模式、四缸高效模式和兩缸平順模式，性能與油耗兼顧，其WLTC綜合油耗僅為7.21升/百公里。所以買邁銳寶XL，盡量弄個(gè)2.0T的型號，沒錯(cuò)！

公民的

思域最大的吸引力就是騷和帥。雖然是A級車，但思域以其高顏值和大改裝空間在年輕車友中有著不錯(cuò)的地位，12.99萬-16.09萬元的售價(jià)也普遍可以接受。綜合來看，思域更注重情懷和個(gè)性，正所謂“買了思域不改，不如推下海。”

現(xiàn)款思域造型低調(diào)，減少了很多犀利的線條，沒有鍍鉻裝飾件。設(shè)計(jì)風(fēng)格接近老大哥雅閣，看起來更加穩(wěn)重成熟。前格柵涂成黑色，與大燈組融為一體。熏黑大燈組的設(shè)計(jì)，黑色涂裝的霧燈區(qū)域和前唇依然散發(fā)著動感的氣息。

車身側(cè)面，沒有犀利的線條，而是一條細(xì)長的腰線貫穿前翼子板至后翼子板，營造出一種舒展的車身姿態(tài)。前后翼子板略微凸出車身，運(yùn)動輪轂表現(xiàn)出比常規(guī)A級車更高的質(zhì)感。

相比以上三款車，思域在車尾設(shè)計(jì)上要簡潔很多。好在鴨尾，兩側(cè)L型尾燈，兩側(cè)雙排氣口，彰顯了它跑車的身份。

雖然內(nèi)飾和配置不是本田的優(yōu)勢，但思域也在努力提升。空調(diào)的貫通式出風(fēng)口樣式增加了視覺寬度，其表面也采用了金屬網(wǎng)裝飾。車內(nèi)還是有很多實(shí)體按鍵和旋鈕的，手感和阻尼感覺都很對。內(nèi)飾的視覺中心是懸浮式9寸中控面板，搭載Honda CONNECT 3.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，配備語音控制，可與AI助手聊天，支持方言識別，控制智能家居，停車電子支付，在線購物，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，OTA在線升級，是一大驚喜。

在功能配置上，思域進(jìn)步明顯，自動大燈、大燈高度可調(diào)、電動天窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、自適應(yīng)雨刷、無鑰匙進(jìn)入、自動啟停、雙溫自動空調(diào)、百度CarLife、中控大屏、倒車影像、坡道輔助、駕駛員注意力監(jiān)控，這些都是標(biāo)配，這對于本田來說確實(shí)不多見。本田SENSING安全超感系統(tǒng)在高配車型上也有配備，包括ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助、車道偏離輔助、智能交通標(biāo)志識別系統(tǒng)等。大大超出了車友對本田的預(yù)期。

空間方面，思域的長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，相比以上三款車來說是不小的距離，但相比上一代思域已經(jīng)提升了不少，屬于A級車中上水平，代替步行常規(guī)出行還是夠用的。

動力方面，思域搭載兩款經(jīng)過調(diào)校的1.5T發(fā)動機(jī)，其中180TURBO車型最大輸出功率129馬力，峰值扭矩180牛米，240TURBO車型最大輸出功率182馬力，峰值扭矩240牛米。

總結(jié)：這四款車型在15萬左右就可以拿下來，無論從產(chǎn)品力還是用戶滿意度來說，都堪稱“超值”車。在15萬級車市，是A級和b級車重疊的價(jià)格區(qū)間。速騰和思域可以說是緊湊型車中的佼佼者，一直以相當(dāng)不錯(cuò)的產(chǎn)品力有著不錯(cuò)的口碑。但相比較而言，以君威和邁銳寶XL為代表的中型車，同樣的預(yù)算可以買到，在車的質(zhì)感和檔次上會有更高層次的體驗(yàn)。如果你對某個(gè)品牌沒有特別的熱愛和精神信仰，買一輛15萬級別的臺灣車更值得。他們的好，會在你以后的汽車生活中深深體會到。