在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款獅跑（詢底價|查參配）的實力如何。

　　獅跑前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　獅跑車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　獅跑內(nèi)飾顯得十分炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　獅跑配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩184?！っ祝ば挪烤C合油耗9.7L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，獅跑的前臉看起來頗具年輕的感覺，看起來更加有活力。此外，獅跑搭載了手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0L?獅跑?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L GLS 自動兩驅(qū)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@孤獨楓情說道：“前面說了，2.0L的動力對這輛車來說只算勉強夠用，遇到滿載開空調(diào)爬坡的情況還是有點吃不消?！?/p>

網(wǎng)友@354235885說道：“總的來說還是可以的，就是方向有點沉，如果是女的開可能會有一點點不適應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@KISS流口水說道：“起步時有點肉，現(xiàn)在還是新車，沒舍得下狠腳，不過2.0排量的發(fā)動機像我這樣不追求速度的人來說也完成夠用了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）