很多人可能會(huì)想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實(shí)也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，不少車企都會(huì)提高車型的配置豐富度來提高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。作為一款指導(dǎo)價(jià)5.68萬元的車型，五菱NanoEV（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　五菱NanoEV內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較文雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　五菱NanoEV平底雙輻式方向盤采用塑料材質(zhì)，會(huì)有一些廉價(jià)感。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。另外，五菱NanoEV還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、胎壓顯示，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　這款車采用了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，五菱NanoEV的車側(cè)給人一種非常小巧的感覺，靈活的車身造型看起來就像一個(gè)精靈，可以在車流中自由穿行。五菱NanoEV的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，很符合該車氣質(zhì)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

五菱NanoEV?2021款 雙座有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2021款 玩樂款針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@夜是醉清風(fēng)說道：“舒適度方面這臺(tái)車還可以，座椅雖然包裹性不是特別強(qiáng)，但是腿部支撐以及靠背坐著還是挺舒服的。行駛時(shí)候能聽到電機(jī)聲，不算很吵，剛起步踩剎車也會(huì)有聲音，我還特意問了一下4S店這是什么聲音，4S店的回應(yīng)是剎車真空閥的聲音，比正常電機(jī)聲大一些，不過響一陣就沒了?！?/p>

網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說道：“別看它那么小的車身，但你打開車門看到它的內(nèi)部構(gòu)造，你絕對會(huì)大吃一驚。可以說是，麻雀雖小五臟俱全?！?/p>

網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說道：“這車開起來還是很穩(wěn)的，至少對我來說是可以輕松駕馭的，沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，在加上他的車身小巧靈活，，就算是女生也可以用一只手操控它，不過考慮到安全問題，上路的時(shí)候還是用兩只手操控吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）