對車企來說，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。今天介紹的這款AION S（詢底價|查參配），指導價為16.36萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　AION S內飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，并采用了銀色飾條進行裝飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　AION S方向盤采用平底三輻式的設計，同時采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　AION S儀表采用了全液晶的設計，配備了10.25英寸的顯示屏，比較酷炫，科技感十足。

　　AION S中控屏運用了懸浮式的設計，尺寸為14.6英寸，給人一種十分時尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏標配了CarLife、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)等六項配置。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質平衡了實用性和視覺效果，消費者還是比較買單的。

　　AION S后排空間表現(xiàn)比較不錯，純平的地板能讓后排中央乘客更舒適一些。此外，這款車配備后座出風口。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，AION S的內飾造型很年輕，很符合該車氣質。AION S標配的是不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 Plus 80 超長續(xù)航版?AION S內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Plus 80 超長續(xù)航版針對內飾的看法吧：網友@masdaban說道：“剛開始坐著感覺還不錯 做的時間久了 腰部支撐不住 車內噪音可以說極為龐大”

網友@leoncai說道：“懸架舒適，隔音也不錯。嚴重吐槽這個空調，提車一個星期制冷效果變差，開幾個小時車里都沒涼氣，風量小，吹出來的風只比自然風稍微涼一點”

網友@lrx3322說道：“最主要的是這臺車開起來的時候會很舒服，不知道其他的車友匯在座椅的體驗感受，有什么不一樣的，但是我覺得它的座椅調校的是屬于非常優(yōu)秀的那種，坐在椅子上，能夠感覺到硬度和柔軟度，剛剛好的一個狀況，其實我有一個特別直觀的感受，就是電動車的減震懸掛都是有著特別僵硬的過渡，但是沒想到這臺Aions還好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）