毋庸置疑，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天介紹的這款寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為25.6萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì)，并飾以黑色飾物，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)在路上非常顯眼，再加上線條動(dòng)感的前臉，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4341/1765/1458mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬1系的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。功能配置方面，寶馬1系標(biāo)配了牽引力控制、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2016款 118i 領(lǐng)先型?寶馬1系(進(jìn)口)排量如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 118i 領(lǐng)先型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@綠草綠草說道：“11油耗，在意料之中，能接受，油耗顯示還不穩(wěn)定，有信心還能再降低點(diǎn)”

網(wǎng)友@熊白秋說道：“油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)”

網(wǎng)友@童雅琴說道：“ABS防抱死，剎車輔助，牽引力控制等等?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）