對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注天語SX4（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　天語SX4前臉看起來非常優(yōu)雅，中網(wǎng)使用了蜂窩網(wǎng)狀的設計，給人一種簡潔之美。

　　天語SX4車尾呈現(xiàn)出素凈的設計風格，加上簡練的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　天語SX4內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　天語SX4配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩144牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，天語SX4的車頭比較簡約，看起來干凈明快。天語SX4的內(nèi)飾造型走了素雅路線，和該車定位相符合。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2013款 酷銳 1.6L 手動運動型?天語SX4底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 酷銳 1.6L 手動運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@夏天の風說道：“動力表現(xiàn)還是很滿意的。我以前開過普桑，相比的話，感覺小s提速比較快。提速給力，對于1.6發(fā)動機來說不錯了。反正這么長時間在動力上沒有失望過。也許跟開車習慣有關系，我很少會飆著車開。有人說起步有點肉，我感覺是因為1檔齒輪比的原因，1檔被設計為越野檔位，在爛路時能有更大的動力輸出。只要到2檔，起步就會感覺杠杠的?！?/p>

網(wǎng)友@明子說道：“只要舍得給油，動力還是不錯，當然無法同大排量車相比?！?/p>

網(wǎng)友@果凍1213說道：“操控性能對我這個不怎么激烈駕駛的人來說完全夠了。偶然耍下還是對付得了的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）