縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注創(chuàng)維汽車(chē)EV6（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　創(chuàng)維汽車(chē)EV6車(chē)頭給人一種非常青春的感覺(jué)，倒梯形格柵飾以黑色飾物，整體看上去十分有活力。

　　創(chuàng)維汽車(chē)EV6車(chē)尾給人一種十分酷炫的感覺(jué)，并輔以飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　創(chuàng)維汽車(chē)EV6內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　創(chuàng)維汽車(chē)EV6搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩320?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程410Km。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，創(chuàng)維汽車(chē)EV6的前臉造型比較流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。創(chuàng)維汽車(chē)EV6的內(nèi)飾風(fēng)格走了簡(jiǎn)約路線，和該車(chē)定位相符合。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 純電?創(chuàng)維汽車(chē)EV6?自動(dòng)版?5座底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 410 出行版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@vffggfghg說(shuō)道：“非常靈活的一款車(chē)子，方向盤(pán)容易掌握，沒(méi)有虛位，而且它的轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)，不用擔(dān)心打偏！”

網(wǎng)友@wainilkq1說(shuō)道：“我以前一直都是開(kāi)燃油車(chē)的，自從買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)之后，才刷新了對(duì)于電動(dòng)車(chē)的認(rèn)知，原來(lái)電動(dòng)車(chē)動(dòng)力也很棒！”

網(wǎng)友@edsdsderef說(shuō)道：“這是我的第一臺(tái)車(chē)，也沒(méi)有什么特別的體會(huì)，低速加速確實(shí)好，紅綠燈開(kāi)始放行后，沒(méi)怎么使勁踩油門(mén)，便甩開(kāi)其他車(chē)輛一大截；高速變道的時(shí)候，可以迅速把車(chē)速提到新車(chē)道的速度，不用特別擔(dān)心后車(chē)撞上來(lái)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）