對于龐大的國內(nèi)汽車市場而言，不乏品質(zhì)出色的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，這時候就需要我們仔細(xì)對比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù)，這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個車型的優(yōu)勢以及競爭力，避免盲目購車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮，搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯。

　　該車長寬高4942/1860/1472mm，軸距2939mm，車側(cè)采用了狹長的線條，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級(進(jìn)口)后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。另外，這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，高級感相當(dāng)明顯。接下來看下配置，奔馳E級標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓顯示、自動駐車、剎車輔助、CarLife、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動泊車入位、疲勞駕駛提示、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 改款 E 260 時尚型運(yùn)動版?奔馳E級(進(jìn)口)油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 時尚型運(yùn)動版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@styh說道：“真皮包裝較多金屬裝飾條跟柏林音箱很搭，大屏幕很爽但不能觸控多少有些遺憾，儀表中控：機(jī)械除了不夠炫酷以外沒什么大毛病，其實(shí)中控能看的東西有限有點(diǎn)浪費(fèi)”

網(wǎng)友@styh說道：“因?yàn)樾旭傊饕谑袇^(qū)，且里程才200多公里，目前平均油耗15升/百公里，稍顯偏高。但高速上油耗7.5升/百公里左右。”

網(wǎng)友@qwertt說道：“物有所值，這是事實(shí)。57 W的落地，足夠他選擇e300了。以及動力和配置更好的汽車。但是，這種設(shè)計(jì)是買不到的。設(shè)計(jì)占10萬元。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）