對于大部分年輕消費者來說，他們購車預算一般來說不會太多，不過這并不代表他們的選擇余地就少了。畢竟現(xiàn)在每個價位的市場競爭都比較激烈，只要多點耐心，就能找到一款配置豐富價格又不貴的車型。作為一款指導價9.68萬元的車型，帝豪GL（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　帝豪GL內(nèi)飾顯得非常樸素，看著相當干凈清爽。

　　帝豪GL方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　帝豪GL中控屏尺寸為8英寸，并標配了車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)等四項配置。

　　這款車標配了前排側(cè)氣囊、車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　帝豪GL配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，帝豪GL標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。帝豪GL的大燈配備了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 1.8L 自動精英智享型?帝豪GL配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8L 自動精英智享型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qz46597355說道：“性價比很高，國產(chǎn)自主品牌的翹楚，完勝同檔合資品牌，支持國貨沒毛??！”

網(wǎng)友@手捧雞兒說道：“太喜歡這款車了，這幾個月開下來，毫不夸張講，在駕乘舒適性上，帝豪GL已經(jīng)超過了主流合資品牌，甚至在某些細節(jié)部分達到了合資品牌B級車的水準。尤其是帝豪GL航空環(huán)繞一體式座艙，仿航空駕艙的一體式分層中控臺和座椅的支撐性和包裹性都仿佛讓乘客置身于豪華車之中，益于長時間開車或乘坐。舒適感沒得說?？照{(diào)也可以調(diào)節(jié)出風口和風速，無論是暖氣還是冷氣，都不會讓人覺得過熱或過冷，我有時候工作忙的時候，想在車里休息一會兒，主駕駛座椅放平來，可以躺一會兒，喊一句“你好，帝豪”調(diào)出音樂功能，一邊聽音樂一邊休息也是非常愜意。如果想打游戲的話，掏出手機連上后座的USB插口，就不用安心開黑沒電了。后排還有個扶手，可以放杯子，所以行駛中后排的人也可以很舒服的享受樂趣。噢對了，GL這車高速行駛比想象中還要安靜，隔音方便帝豪GL做的還是很不錯的，行駛中在車內(nèi)不會感覺到那種嘈雜的外界造型，所以實際的駕駛舒適度也很不錯~總之GL的舒適度還是相當可以的?！?/p>

網(wǎng)友@sonywen2000說道：“座椅很舒服，前排座椅也有加熱功能。還有就是后排沒有空調(diào)，所以后排的溫度降得比較慢，夏天的時候會比較熱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）