對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款天逸 C5 AIRCROSS新能源（詢底價|查參配）。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉給人一種非常青春的感覺，格柵使用了多邊形的設計，加上鍍鉻飾條，給人一種較為活潑的感覺。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源排氣管運用雙邊共雙出的設計，搭配精致的尾燈，車尾線條平直有力，盡顯硬朗氣息。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾造型看起來較為穩(wěn)重，采用了黑灰雙色內(nèi)飾設計，中控臺采用軟性材質(zhì)，加上銀色飾條，內(nèi)飾整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.6T L4發(fā)動機和前置+后置電動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩300?！っ?，電動機總扭矩486牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程58Km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間表現(xiàn)還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。再看下配置，天逸 C5 AIRCROSS新能源配備了定速巡航、胎壓報警、GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@b521說道：“加速很線性，動力充沛，開著空調(diào)和音樂都沒有任何影響，動力隨心所欲，純電續(xù)航為0也感覺不出來，只有在安靜的車庫里才能感受到發(fā)動機啟動，行駛過程感覺不出來”

網(wǎng)友@zhf0725說道：“操控還可以，方向盤指向比較精準，轉(zhuǎn)向靈活，剎車初段會覺得有點軟，需要稍微適應一下，車子懸掛調(diào)校挺不錯的，支撐性很強，開起來挺穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@zhf0725說道：“動力很不錯，前后雙電機加1.6T 200匹高功率的增壓發(fā)動機，動力非常澎湃，正常的駕駛模式就能超越路面上絕大部分的燃油車型，超車也是干脆利落，運動模式，動力輸出更加直接?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）