不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有些車型雖然價(jià)格比較低，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。作為一款緊湊型SUV，天逸 C5 AIRCROSS新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具大方的感覺(jué)，中控臺(tái)使用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑灰雙色，飾以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源方向盤采用了平底雙輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源儀表給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)，使用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的屏幕，這樣的設(shè)計(jì)與內(nèi)飾有較好的融合度，顯示效果也不錯(cuò)。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。此外，這款車還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了皮、織物座椅，雖然營(yíng)造出的豪華感可能略差一些，但是實(shí)用性比較不錯(cuò)。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，同時(shí)，天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載了主駕駛位車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、倒車影像、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。天逸 C5 AIRCROSS新能源標(biāo)配了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 天逸 C5 AIRCROSS新能源?5座內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@xzj924說(shuō)道：“內(nèi)飾我可以接受，這個(gè)要求不高，低配就是我最喜歡的。我不喜歡真皮座椅，也不喜歡真皮座椅，而且我也不喜歡橘色的真皮座椅，所以我才會(huì)選擇最好的真皮座椅?！?/p>

網(wǎng)友@zhf0725說(shuō)道：“舒適性也挺好的，座椅支撐行強(qiáng)，剛坐上去有點(diǎn)嫌硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐就會(huì)比較舒服，不會(huì)讓姿勢(shì)變形。車內(nèi)的隔音也挺不錯(cuò)的，乘坐環(huán)境很靜謐很舒服。”

網(wǎng)友@b521說(shuō)道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，喜歡的人喜歡，就像是名牌包包，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得搭配太多，一般看慣了大眾和日系風(fēng)格的人，都不喜歡。車內(nèi)幾乎沒(méi)有什么異味，開著新車也沒(méi)什么感覺(jué)，只有一股新車的味道，不像 CRV那么難聞?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）