緊湊型車可以說是我們?nèi)粘Ｉ钪幸姷米疃嗟能囆土?，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的更看重動力表現(xiàn)，有的則關注空間夠不夠大，這些都是家用場景所常見的需求。作為一款指導價15.88萬元的車型，秦PLUS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　秦PLUS前臉采用質(zhì)樸的線條，顯得頗具低調(diào)的感覺，加上封閉式中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　秦PLUS車尾呈現(xiàn)出精簡的設計風格，配合運動的豎式尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　秦PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　秦PLUS后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　秦PLUS后備廂空間大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空間可以滿足，后排座椅還支持比例放倒，空間靈活性極佳。

　　最后來做個總結(jié)，秦PLUS的車尾采用簡約的造型設計，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。同時，秦PLUS搭載了全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、電池預加熱等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

秦PLUS?2021款 EV 500KM 尊貴型空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 EV 500KM 尊貴型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@venusforrest說道：“在這個級別這里來說，秦的空間表現(xiàn)還不錯的，前后排坐著都比較舒服，后排的頭部空間半拳多吧，不算寬敞，但是還好地臺不高。”

網(wǎng)友@22183311說道：“個人感覺后排坐著還算舒服，175坐著不頂頭”

網(wǎng)友@kjihhhu說道：“座椅比較軟，坐上去包裹感還是蠻好的，最好的感覺是語音控制了，有什么事情直接一句：你好，小迪，它基本上都能給你辦到，空調(diào)放歌導航啥都可以。新車有點味道，過幾天也就好了，不知道是散出去了還是習慣了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）