手機(jī)導(dǎo)航和車載導(dǎo)航相比，車載導(dǎo)航更好一點，因為車載導(dǎo)航的功能性更加豐富，同時還可以連接汽車的倒車影像，做到了一機(jī)多用。

汽車導(dǎo)航VS手機(jī)導(dǎo)

1、外觀方面汽車導(dǎo)航是原廠配套的，在外觀設(shè)計上還是比較和諧的，尤其是導(dǎo)航屏幕和汽車的內(nèi)飾設(shè)計相互映襯，讓汽車的整個內(nèi)飾比較統(tǒng)一，手機(jī)導(dǎo)航就不同了，很多車主在使用汽車導(dǎo)航的時候，需要買一個支架，并不是很美觀，這一點上，還是汽車導(dǎo)航比較有優(yōu)勢。

2、穩(wěn)定性方面汽車導(dǎo)航一般都是固定的汽車屏幕，這樣就免于固定的麻煩，如果使用手機(jī)導(dǎo)航的話，必須要有一個固定的地方，比如購買車載支架，雖然起到一定的作用，但是并不能保障在坑洼路段不會脫落，汽車導(dǎo)航就不會發(fā)生類似的事情，可以放心的使用。

3、功能性方面汽車導(dǎo)航和手機(jī)導(dǎo)航相比，汽車導(dǎo)航的功能性要更豐富一些，手機(jī)導(dǎo)航的話會比較單一，汽車導(dǎo)航可以連接汽車的倒車影像，做到了一機(jī)多用，不會浪費空間，讓汽車的內(nèi)飾更加寬敞，手機(jī)就不能做到這一點，這一點上，汽車導(dǎo)航還是完勝的。

汽車導(dǎo)航的關(guān)注度為什么會下降

1、數(shù)據(jù)升級比較麻煩這是一個很難解決的問題，同時也是很多車友不喜歡汽車導(dǎo)航的原因之一，現(xiàn)在交通變化的比較快，如果不能及時的更新，很有可能會在導(dǎo)航的時候出現(xiàn)路線偏離的現(xiàn)象，對于車主來說是一個很麻煩的事情，還浪費時間。

2、路線不是最優(yōu)的這可能是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的問題，很多時候汽車導(dǎo)航給出的路線并不是最優(yōu)的路線，這是車友們最無語的，購買導(dǎo)航就是為了出行比較方便的，但是路線規(guī)劃的不好，這是讓人很難接受的，可能是因為汽車導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)的原因。

3、不能顯示實時交通情況現(xiàn)在交通擁堵現(xiàn)象比較明顯，很多車友在出門之前就想要知道道路情況，但是很多的汽車導(dǎo)航并沒有實時交通的情況，這就在很大程度上降低了用戶對它的需求，相反手機(jī)導(dǎo)航卻在這方面做的非常好。

4、汽車導(dǎo)航不是很精準(zhǔn)有些時候汽車的導(dǎo)航并不能準(zhǔn)確的定位，尤其是一些比較小的地方，還是不能普及，這讓很多車友表示無奈，更夸張的是有些導(dǎo)航能把人帶到溝里去。