3月14日， 騰勢(shì)N7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 實(shí)車正式亮相。作為騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車打造的五座中型SUV（官方將其稱為獵跑SUV）。騰勢(shì)N7基于INCEPTION概念車打造而來(lái)，據(jù)悉，騰勢(shì)N7將于今年三季度初開(kāi)啟交付。

造型方面，騰勢(shì)N7采用家族化π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融入大量INCEPTION概念車展示的設(shè)計(jì)理念，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，LED日行燈具有極強(qiáng)的辨識(shí)度，非常獨(dú)特。同時(shí)激光雷達(dá)位于霧燈蓋板處，并運(yùn)用黑水晶材質(zhì)，把激光雷達(dá)和前臉融合起來(lái)，讓前臉造型看上去更為協(xié)調(diào)。

來(lái)到車側(cè)，騰勢(shì)N7 C柱車頂線條下滑收攏，融入了當(dāng)前流行的轎跑車元素，隱藏式門把手有助于降低風(fēng)阻系數(shù)，提升能效。官方表示，騰勢(shì)N7的車頂是黃金分割比例0.618:1的體現(xiàn)。從前擋風(fēng)玻璃流暢地過(guò)渡到占據(jù)長(zhǎng)比例的車頂，從前到后非常流暢地延展，展示出優(yōu)美的輪廓。

騰勢(shì)N7的車尾設(shè)計(jì)比較飽滿，并配備了貫穿式燈帶，橫向拉伸了車尾部分的視覺(jué)寬度，而尾燈內(nèi)結(jié)構(gòu)與騰勢(shì)D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頗為相似。該車的后輪包也進(jìn)行了加寬處理，營(yíng)造出了頗具肌肉感的尾部效果。另外，騰勢(shì)N7還配備了鏤空設(shè)計(jì)的后尾翼。

動(dòng)力部分，申報(bào)信息顯示騰勢(shì)N7擁有單電機(jī)與雙單機(jī)四驅(qū)版兩種版本，其中單電機(jī)版最大功率230kW，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率390kW。此外，官方表示，備受認(rèn)可的CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等一系列比亞迪集團(tuán)新能源黑科技，都會(huì)在這款新車上有所體現(xiàn)。

此前騰勢(shì)官方透露，騰勢(shì)N7將搭載獨(dú)有的全新電池溫控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池溫控+補(bǔ)能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的痛點(diǎn)。同時(shí)還將提供雙槍并充的充電方案。

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