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賽拉圖自動(dòng)變速箱異響

2023-03-15 15:25:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車】賽拉圖自動(dòng)變速箱異響的原因:1、變速箱外殼螺栓有松動(dòng);2、變速箱中變速桿與變速桿撥叉的凹槽松曠;3、軸承磨損及損壞;4、變速箱油長(zhǎng)期沒(méi)有更換;5、齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯(cuò)位;6、齒輪嚙合間隙;7、更換劣質(zhì)自動(dòng)變速箱油;8、變速箱進(jìn)水沒(méi)有及時(shí)維修。

  面對(duì)賽拉圖新車變速箱異響引發(fā)的車主集體投訴,東風(fēng)悅達(dá)起亞表示“屬于工作響聲,車輛無(wú)故障”。當(dāng)車主對(duì)其處理意見(jiàn)表示不認(rèn)可時(shí),東風(fēng)悅達(dá)起亞僅在“完成情況”一欄中填寫(xiě)“冷處理”,這樣的結(jié)果讓賽拉圖的車主感到不可思議。

  賽拉圖賽拉圖變速箱異響從5月份開(kāi)始,有關(guān)對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖變速箱異響的投訴逐漸增多。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅在汽車投訴網(wǎng)上,有關(guān)賽拉圖變速箱異響的投訴就有近20起。而且這些投訴還有一個(gè)共同點(diǎn),在磨合期內(nèi)就出現(xiàn)變速箱異響現(xiàn)象。

  新疆車主李先生告訴時(shí)代周報(bào)記者,他購(gòu)買賽拉圖手動(dòng)擋車型行駛至1300公里時(shí),開(kāi)始出現(xiàn)空踩離合和突然加速以及換擋時(shí)的異響。當(dāng)?shù)囟嗉移嚲S修廠均認(rèn)為變速箱存在問(wèn)題,但東風(fēng)悅達(dá)起亞官方和經(jīng)銷商都表示這屬于正?,F(xiàn)象。

  北京的張先生購(gòu)買手動(dòng)擋賽拉圖未出首保時(shí),也出現(xiàn)變速箱異響問(wèn)題。當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商告知張先生,磨合期后變速箱異響現(xiàn)象將得到緩解,但半年后,變速箱異響問(wèn)題更加嚴(yán)重。張先生表示,經(jīng)過(guò)多次溝通,東風(fēng)悅達(dá)起亞仍拒絕對(duì)變速箱異響問(wèn)題進(jìn)行維修處理。

  山東青島的東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商則對(duì)同樣存在變速箱異響問(wèn)題的車主張女士回復(fù)說(shuō),變速箱異響已經(jīng)成為賽拉圖通病,經(jīng)銷商無(wú)法維修。據(jù)張女士介紹,她購(gòu)買賽拉圖僅一周時(shí)間便出現(xiàn)問(wèn)題,啟動(dòng)行駛5分鐘、時(shí)速在40-60公里/小時(shí)情況下,異響現(xiàn)象最為明顯。

  這些投訴的車主表示,針對(duì)投訴,東風(fēng)悅達(dá)起亞方面的回復(fù)也非常一致:“磨合期內(nèi)屬正?,F(xiàn)象,建議觀察觀察”,而當(dāng)車主質(zhì)疑這些異響在磨合期后依然存在時(shí),東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商則以“這是通病,無(wú)法解決”為由進(jìn)行推托。

  消費(fèi)者質(zhì)疑質(zhì)量問(wèn)題在時(shí)代周報(bào)記者獲得的東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)部分車主投訴處理意見(jiàn)中,針對(duì)絕大部分有關(guān)變速箱異響的投訴,東風(fēng)悅達(dá)起亞表示“屬于工作響聲,車輛無(wú)故障”。針對(duì)消費(fèi)者對(duì)廠家的處理意見(jiàn)表示的不認(rèn)可,東風(fēng)悅達(dá)起亞僅在“完成情況”一欄中填寫(xiě)“冷處理”。

  時(shí)代周報(bào)記者致電東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部長(zhǎng)王敦明,他表示對(duì)賽拉圖變速箱異響的投訴不是很了解,此前也未聽(tīng)過(guò)賽拉圖變速箱遭到消費(fèi)者投訴。

  盡管東風(fēng)悅達(dá)起亞方面拒絕承認(rèn)變速箱存在質(zhì)量問(wèn)題,但有車主向時(shí)代周報(bào)表示,存在異響的變速箱主要集中在2009年以來(lái)生產(chǎn)的賽拉圖上,并且東風(fēng)悅達(dá)起亞最新推出的緊湊級(jí)家轎Forte(福瑞迪)的變速箱已經(jīng)進(jìn)行更換,不再采用賽拉圖的變速箱,而選用同北京現(xiàn)代悅動(dòng)一致的系統(tǒng)。

  有消費(fèi)者質(zhì)疑,賽拉圖和福瑞迪的價(jià)格區(qū)間非常接近,在相同品牌、價(jià)格趨近的車型上采用兩款不同的變速箱系統(tǒng),這有可能是東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)意識(shí)到賽拉圖的變速箱存在質(zhì)量隱患而進(jìn)行更換。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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