曲軸位置傳感器簡(jiǎn)介：汽車曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要的傳感器之一，其作用是檢測(cè)曲軸角度位置和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。因?yàn)闉榱丝刂茰?zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用傳感器來識(shí)別一個(gè)氣缸的壓縮沖程頂點(diǎn)的位置，并與凸輪軸位置傳感器檢測(cè)到的信號(hào)進(jìn)行比較。如果曲軸位置傳感器獲得的信號(hào)有誤或曲軸位置傳感器損壞，車輛會(huì)出現(xiàn)加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、怠速不穩(wěn)、無法啟動(dòng)等一些故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起，相應(yīng)的故障代碼會(huì)存儲(chǔ)在ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī))中。

根據(jù)傳感器結(jié)構(gòu)和原理的不同，曲軸位置傳感器可分為三類，即霍爾式、磁電式和光電式。但光電型不在本文討論范圍內(nèi)，因?yàn)樗谄嚿系膽?yīng)用逐漸減少。我們來看看曲軸位置傳感器是怎么檢測(cè)的！

雙線磁電(無源)傳感器的檢測(cè)方法：1。啟動(dòng)車輛，觀察轉(zhuǎn)速表是否有波動(dòng)，如果沒有，則為異常；或者用診斷儀檢查啟動(dòng)時(shí)曲軸數(shù)據(jù)流，啟動(dòng)時(shí)數(shù)據(jù)流速度大于200；如果為零則異常，更換曲軸位置傳感器后即可解決。

2.拔下傳感器上的連接插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量線束端。將測(cè)量?jī)蓚€(gè)相同的電壓，0V或2V~2.8V。如果測(cè)量值不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則意味著從曲軸位置傳感器到ECU的線束有故障，可以修理。

3.拆下曲軸位置傳感器，用萬用表測(cè)量其電阻。如果電阻值在800到1500歐姆之間，這是正常的。如果電阻值不在其范圍內(nèi)，傳感器可能有問題。需要注意的是，傳感器電阻在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)不一定是好的，如果電阻不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，基本代表損壞。

4.拆下曲軸位置傳感器，將LED測(cè)試燈連接到傳感器上，用扳手輕敲傳感器的檢測(cè)范圍，測(cè)試燈就會(huì)閃爍。如果不閃爍，傳感器就會(huì)損壞，所以可以更換。

三線磁電傳感器：三線磁電傳感器的三根線分別定義為屏蔽接地線和兩根信號(hào)線。打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表設(shè)DC 20V檔，拔下傳感器上的插頭，黑色表筆接地，紅色表筆分別測(cè)量?jī)筛盘?hào)線，電壓約1.8-2.5V，一根接地屏蔽線電壓約0V；插上插頭，兩個(gè)信號(hào)的電壓在1.3-200v之間，沒有交流電壓則傳感器或信號(hào)面板損壞。另外還可以測(cè)量傳感器的電阻，應(yīng)該是800-1500歐姆。

三線霍爾(有源)傳感器的檢測(cè)方法：測(cè)量傳感器電壓來判斷傳感器的好壞：三線霍爾傳感器的三條線分別定義為電源、信號(hào)、接地。打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表DC電壓塊測(cè)量插頭電源電壓為5V(拔掉時(shí))，信號(hào)電壓為0V(拔掉時(shí))，接地電壓為0V(拔掉時(shí))；啟動(dòng)后再次測(cè)量時(shí)，信號(hào)電壓應(yīng)該在2V左右，LED測(cè)試燈會(huì)閃爍。如果電壓低于2V，則意味著傳感器損壞。

測(cè)量管子的壓降來判斷傳感器的好壞：拔掉連接傳感器的線束，測(cè)量傳感器一端的針腳。將萬用表放在二極管位置，將紅色探針連接到傳感器中間的引腳，將黑色探針連接到傳感器左側(cè)或右側(cè)的引腳，測(cè)量管壓降。測(cè)量結(jié)果表明，兩側(cè)管壓降不同。如果管壓降相同或不同，則傳感器損壞。需要注意的是，管的高壓降是正極，低壓降是負(fù)極。

以上是對(duì)汽車曲軸位置傳感器的簡(jiǎn)單介紹，包括原理、作用、損壞后的故障現(xiàn)象及檢測(cè)方法，希望能對(duì)廣大車友和維修技術(shù)人員有所幫助，減少日常用車和養(yǎng)車的煩惱！