兩廂燃油車這幾年銷量一直在下滑，在售車型越來越少。其中，馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂起亞K3S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起亞K2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂斯柯達(dá)景瑞鈴木雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）福特嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大眾朗行郎靜現(xiàn)代i30已停產(chǎn)。我們來看看2021年兩廂車的銷量。

首先，這里不包括五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV奇瑞螞蟻QQ冰淇淋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等微型車的銷量，只包括小型緊湊兩廂車的銷量。思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂的數(shù)據(jù)是和三廂合并的，這里不做詳細(xì)數(shù)據(jù)。

第十名威馳FS 21207同比下降3.24%。

與廣汽豐田的姊妹車型致炫相比，威馳FS更吸引人，車身長(zhǎng)度僅比致炫短5mm。

112馬力，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱，尺寸4155*1700*1495mm，軸距2550mm，威馳FS上市時(shí)間在致炫之后，所以銷量不如廣汽豐田致炫。

第九名別克淺藍(lán)24082輛同比增長(zhǎng)153.07%。

別克微藍(lán)有插電版和純電動(dòng)版，售價(jià)15.98萬(wàn)-17.88萬(wàn)元。純電動(dòng)版最大馬力177匹，續(xù)航518公里，車身尺寸4673*1817*1514mm，軸距2660 mm，去年月銷2000臺(tái)左右。相比比亞迪秦EV，數(shù)據(jù)更好，但價(jià)格在7-8萬(wàn)元。

第八名本田弗萊醬28，141臺(tái)，同比增長(zhǎng)3，749.66%。

東本弗萊醬于2020年12月15日推出，因此同比增長(zhǎng)非?？臁Ｈツ赇N售28141套，月均銷售2345套。

這款車是飛度的姊妹車型。相比飛度，知名度太低，銷量低。

第七名比亞迪e2 32124輛同比增長(zhǎng)69.96%。

純電動(dòng)電池續(xù)航301公里95馬力，售價(jià)8.48-13.68萬(wàn)元，尺寸4240*1760*1530mm，軸距2610 mm。

比亞迪純電的入門級(jí)車型相比更精致的比亞迪海豚，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，但相差不大。廣東的車很多。

44688只歐拉好貓排名第六，同比增長(zhǎng)4092.12%。

這款車剛剛亮相，就以甲殼蟲的外觀吸引眼球。2019年10月上市，所以同比增長(zhǎng)很大。

143馬力，續(xù)航400公里起步，售價(jià)10.38-14.38萬(wàn)元，尺寸4235*1825*1596mm，軸距2650 mm，這款車定位為都市女士代步車。憑借其漂亮的外觀，銷量可能會(huì)繼續(xù)攀升。

第五名大眾polo 50799同比增長(zhǎng)5.96%。

自從polo換代后，價(jià)格上漲，銷量下滑嚴(yán)重。去年銷量為50799臺(tái)，不到高峰期的一半，但現(xiàn)在價(jià)格有所松動(dòng)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)7.99萬(wàn)-11.39萬(wàn)元。

入門級(jí)自動(dòng)擋版報(bào)價(jià)8.99萬(wàn)，10萬(wàn)多落地，最大馬力113匹，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT變速箱，尺寸4053*1740*1449mm，軸距2564 mm。

第四名日產(chǎn)達(dá)到54，284輛，同比下降13.67%。

Tiida是老牌，緊湊型兩廂車很少，售價(jià)899-125900元。老款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力122匹，搭載CVT變速箱，尺寸4393*1766*1539mm，軸距2700 mm，Tiida能做到5萬(wàn)多的銷量，已經(jīng)完全超出了它的產(chǎn)品力，有日產(chǎn)的品牌力做支撐。

第三名大眾高爾夫(國(guó)產(chǎn))64907臺(tái)同比下降30.69%。

第八代高爾夫于2020年11月上市，總體來說比第七代更漂亮。去年銷售64907套，月均5408套，相比高峰期月均銷售10000套也下降了一大半。

售價(jià)12.18-22.48萬(wàn)元，搭載1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116/150馬力，搭載7速雙離合變速箱，車身尺寸為4296*1788*1471mm，軸距為2631 mm。

第二豐田致炫 (致炫x) 79，466輛，同比下降11.39%。

致炫的前臉不是一般人欣賞的。黑色的塑料小胡子太奇怪了，但不妨礙它在去年獲得兩廂第二名。不得不說，豐田的品牌力還是很強(qiáng)的。

致炫112最大馬力，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱，尺寸4160*1700*1495mm，軸距2550mm，我之前有一輛，沒有什么亮點(diǎn)，就是一輛純代步車。

首款本田飛度95645同比增長(zhǎng)65%。

全新飛度2020年8月上市，之前停產(chǎn)，所以同比增長(zhǎng)65%。去年銷量95645輛，奪得兩廂銷量冠軍，但相比2019年11萬(wàn)多輛的銷量，也下降了13%以上。飛度的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力、空間和改裝潛力。都說飛度不如推入海中，神車信仰也抵擋不住衰落。

標(biāo)簽

總的來說，兩廂燃油車雖然外觀更運(yùn)動(dòng)，停車更方便，但是銷量在下降，車型越來越少。

原因在于國(guó)人的觀念或者對(duì)轎車的認(rèn)可；兩廂車相比同類型轎車，行駛噪音和風(fēng)阻更大；而且兩廂燃油車是低價(jià)車，廠家利潤(rùn)不高，這也是很多車企不再推出新一代車的原因。

比亞迪海豚

但是新能源領(lǐng)域的兩廂車有上升的趨勢(shì)。比亞迪海豚是一匹黑馬。上市之初并不被看好，現(xiàn)在月銷量已經(jīng)過萬(wàn)。奪得今年兩廂銷量冠軍是大概率事件。