斯巴魯限量小鋼炮，2.0T擠出300馬力！CVT變速箱還是比較激進(jìn)的。

看過(guò)電影前綴D的車迷應(yīng)該對(duì)日系高性能車有很多了解。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）八九十年代，日系汽車品牌下的高性能車確實(shí)不少，但隨著君子協(xié)定的出現(xiàn)，日系高性能車逐漸受到限制，近幾年日系品牌下的高性能產(chǎn)品非常有限。豐田甚至已經(jīng)開始借用寶馬的資源打造全新的牛王默跑車，本田的紅頭思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的世界紀(jì)錄也被雷諾梅甘娜（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS打破。

不過(guò)說(shuō)到日系高性能車型，今天還是有一款車值得推薦，那就是斯巴魯WRX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。最近斯巴魯推出了限量版WRXS4stiSPORT車型。這款全新的產(chǎn)品屬于STI高性能系列，在日本的定價(jià)達(dá)到了44000多美元，已經(jīng)超過(guò)了30萬(wàn)人民幣。然而，即使如此昂貴的定價(jià)，限量500款已被搶購(gòu)一空。

首先，從外觀設(shè)計(jì)方面來(lái)說(shuō)，整車是典型的扮豬吃老虎的案例。車頭前部采用斯巴魯家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。乍一看真的沒(méi)有什么過(guò)人之處，只是發(fā)動(dòng)機(jī)罩中間有一個(gè)非常夸張的進(jìn)氣口。車身側(cè)面可以看到原裝的高強(qiáng)度合金鍛造輪轂，內(nèi)部制動(dòng)卡鉗的尺寸也有些夸張。車身側(cè)面也有明顯的空氣動(dòng)力學(xué)套件，原廠包圍看起來(lái)更加和諧。

車身尾部可以看到一條黑色的小尾巴，還有四個(gè)粗大的排氣管出口。車輛外觀可以看到一些細(xì)節(jié)，紅色的sti字母徽章非常顯眼。一看就是斯巴魯車型，惹不起。打開車門后可以看到整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常低調(diào)，大量的黑色硬塑料材質(zhì)略顯廉價(jià)，但前排采用了類似賽車的斗式座椅，座椅靠背和方向盤下部可以看到sti專屬標(biāo)志。

該車型搭載了非常經(jīng)典的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于斯巴魯品牌使用的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以擠出300馬力，比大部分同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)很多，峰值扭矩高達(dá)400牛米。作為一款高性能的小鋼炮，這款車型匹配的是cvt變速箱，在高性能車中屬于非主流配置，但是新的cvt變速箱也可以很激進(jìn)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加速能力完全有保障。

這款全新的限量版車型還提供了許多高端細(xì)節(jié)，例如增加了機(jī)油冷卻器、打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩后的高流量空氣濾清器以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的鋁合金高強(qiáng)度平衡桿。綜上所述，這款斯巴魯確實(shí)是一款值得期待的全新高性能小鋼炮，但預(yù)計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)很難買到。第一批型號(hào)都是右手版。