意大利汽車品牌阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)的Giulietta車型近日發(fā)布了最終版本的車型售價，海外市場的起售價為3.15萬歐元(約合25萬人民幣)。這意味著這款經(jīng)典車型即將壽終正寢，推出最終版車型更多的是為了達到紀念意義。另外，它的銷量有限，全球只有幾十臺。

最終版本有什么新內(nèi)容？

首先是外觀，與原版相比，增加了一些細節(jié)，讓車身更具運動感的設計和裝飾。比如前中網(wǎng)，前唇，后視鏡，門把手，輪圈都被熏黑了，有些裝飾改成了碳釬焊線。進氣口下方增加了黃色飾條，18英寸輪轂，內(nèi)部有黃色Brembo剎車卡鉗，尾部有Magneti Marelli特別定制的雙排氣管排氣系統(tǒng)。

動力方面，搭載1.75T四缸發(fā)動機，最大功率175KW，峰值扭矩340nm，適用于TCT雙離合變速箱和Q2電子差速器。內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，并輔以黃色縫線裝飾，顯得更加豪華。中間內(nèi)嵌LCD中控屏，支持雙區(qū)自動空調(diào)和全景天窗。

十一年老兵的“延遲退休”

Giulietta是阿爾法羅密歐的主力車型之一，定位于緊湊型運動轎車，標配小鋼炮配置。Giulietta首次亮相日內(nèi)瓦車展是在2010年。推出快11年了，即將推出的最終版本是它的告別之作。

據(jù)外媒報道，該車銷量不佳是停售的主要原因之一。其次，阿爾法Romy高層判斷未來市場趨勢是SUV車型，計劃用SUV車型Tonale取代Giulietta之前的位置。giulietta 2020年全球銷量為10，817輛，不到后者的一半，而2018年為26，632輛。

去年，阿爾法羅密歐的產(chǎn)品營銷負責人法比奧米格利亞瓦卡(Fabio Migliavacca)在接受采訪時表示，Giulietta將于2020年推出，Tonale將取而代之，被公司寄予厚望。但是退役計劃并沒有如期完成，因為受疫情影響，直到最近才最終上市，普通版也停產(chǎn)了。

Giulietta停止出售阿爾法的未來。

在Giulietta停賽后，阿爾法羅密歐暫時無法推出新車型Tonale，盡管它在2019年的日內(nèi)瓦站展示了其概念車。作為SUV的Tonale正寄托著品牌未來幾年的產(chǎn)品方向和未來市場預期，但作為阿爾法羅密歐的首款電氣化車型，其量產(chǎn)已被推遲至2022年。該公司新任首席執(zhí)行官表示，為了確保其在基于PHEV插電式混合動力技術的同級競品中的強勁表現(xiàn)，Tonale的量產(chǎn)尚不可能。

Giulietta退出后，Tonale短時間內(nèi)無法取代其市場地位，阿爾法羅密歐將面臨產(chǎn)品陣容的極度匱乏。除了Giulietta，該品牌目前在售的車型只有轎車型Giulia和SUV型斯泰爾維奧。一個品牌只有兩款在售，可以說是很尷尬了。

雖然滿足了轎車和SUV兩大類型的需求，但是在市場深度上還是缺卡。普通版Giulia售價在32.98-43.98萬之間，定位為豪華中型車。普通版斯泰爾維奧的價格差不多在40.68-49.98萬之間，同樣是針對中高端市場。

寫在最后

阿爾法羅密歐在中國的關注度很低，偶爾對其感興趣的人，往往會被它的外觀設計、保養(yǎng)服務、品牌認知度所止步。就拿這款即將退市的Giulietta來說吧，1.75T發(fā)動機是什么鬼？前臉的倒三角設計太奇怪了。為什么車牌不放在中間位置？這些問題經(jīng)常出現(xiàn)在人們的腦海里?，F(xiàn)在阿爾法羅密歐面臨產(chǎn)品陣容不足的問題。不知道這款新車Tonale能不能達到之前的預期？