“埃隆馬斯克(elon musk)在第三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示，下一代特斯拉新車(chē)更小、更便宜，其銷(xiāo)量也將超過(guò)所有其他汽車(chē)的總和?！?p>2021年，特斯拉全球銷(xiāo)量超過(guò)93萬(wàn)輛。然后，馬斯克劇透這款小巧廉價(jià)的入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)，其目標(biāo)銷(xiāo)量是破百萬(wàn)輛規(guī)模。

01特斯拉會(huì)推入門(mén)級(jí)車(chē)？

最近，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)透露了該公司即將推出的新平臺(tái)的細(xì)節(jié)。它將是繼Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的大型平臺(tái)和Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的緊湊型平臺(tái)之后的第三個(gè)平臺(tái)，比Model 3/Y的平臺(tái)小，成本只有它們的一半左右。

早些時(shí)候，特斯拉發(fā)布了特斯拉電動(dòng)車(chē)的信息，售價(jià)25000美金。更便宜的平臺(tái)，更小的尺寸，量產(chǎn)，這款新車(chē)可能會(huì)大大削弱Model 3銷(xiāo)量。

新車(chē)發(fā)布日期尚未確定，但可以肯定的是，在賽博卡車(chē)和Semi的產(chǎn)量從010年全面提升到31005年之前，入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)不會(huì)提前發(fā)布。如果沒(méi)有額外的政策支持，這款新車(chē)可能要到2023年才能提供給消費(fèi)者。

02再等一年，Model Q只賣(mài)15萬(wàn)？

此前有海外媒體爆料稱(chēng)，這款將于特斯拉年推出的“廉價(jià)”車(chē)型是一款全新的入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車(chē)型——Model Q，此前馬斯克表示該車(chē)將命名為Model 2。后來(lái)他覺(jué)得這個(gè)名字不好聽(tīng)，又要改。

新車(chē)市場(chǎng)起售價(jià)為24990美元(折合人民幣15.9萬(wàn)元)，預(yù)計(jì)將于2023年正式上市。未來(lái)有望在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，價(jià)格值得期待。

第三季度特斯拉銷(xiāo)量不及預(yù)期。

如果真如媒體預(yù)測(cè)的那樣，會(huì)出現(xiàn)10萬(wàn)元以上的純電動(dòng)汽車(chē)，銷(xiāo)量在特斯拉輛，或者會(huì)再來(lái)一波“騰飛”。而且這樣的“降維打擊”會(huì)直接影響到目前銷(xiāo)量不錯(cuò)的比亞迪PLUS。此外，小鵬P5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長(zhǎng)安深藍(lán)SL03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將不可避免地參與這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

如果這款新車(chē)與Model 3共享平臺(tái)，帶全自動(dòng)駕駛，價(jià)格在15萬(wàn)左右，續(xù)航里程300公里。你覺(jué)得它有實(shí)力在2023年“血洗”新能源汽車(chē)市場(chǎng)嗎？

《硬核導(dǎo)購(gòu)語(yǔ)錄》

這是最好的時(shí)代，人們開(kāi)始意識(shí)到全世界都在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)?，F(xiàn)在，買(mǎi)一輛新的汽油車(chē)可能是一個(gè)錯(cuò)誤的決定。因?yàn)槲磥?lái)汽油車(chē)的殘值會(huì)很低。