最近有網(wǎng)友咨詢我們，說他的車在冷車剛啟動的時(shí)候會發(fā)現(xiàn)排氣孔冒藍(lán)煙，但是過一會就正常了，加速各方面都沒有問題。我不知道車怎么了。會影響后續(xù)駕駛嗎？針對這個(gè)問題，佐佐木分析了如下原因：

首先，根據(jù)車主描述，冷車啟動時(shí)冒藍(lán)煙，但過一會兒就恢復(fù)正常了。第一反應(yīng)是車燒過油，這是判斷油耗超標(biāo)最簡單的原因之一。如果發(fā)動機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，油封不嚴(yán)密，機(jī)油會通過氣門油封的縫隙進(jìn)入氣缸。發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，氣缸內(nèi)的機(jī)油會與混合氣在高溫下燃燒，從而產(chǎn)生藍(lán)煙。

而且燒機(jī)油的現(xiàn)象真的出現(xiàn)了，后果甚至?xí)車?yán)重。不僅會增加缸內(nèi)積碳，還會使燃燒不充分，功率下降。還會造成暴露燃燒，暴露燃燒最嚴(yán)重的結(jié)果就是發(fā)動機(jī)可能徹底報(bào)廢。還有就是怠速不穩(wěn)、加速無力、發(fā)動機(jī)潤滑不足的現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞或報(bào)廢難以修復(fù)。所以，早上汽車?yán)鋯訒r(shí)，一旦排氣管冒藍(lán)煙，車主就需要注意了。

另外，除了燒機(jī)油的問題，冷車啟動時(shí)冒藍(lán)煙也可能是以下原因造成的：

1.氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導(dǎo)管間隙過大。

2.空氣過濾或進(jìn)氣部分堵塞造成流動不暢，混合氣過濃，過多機(jī)油帶入燃燒室參與燃燒。

3、長期不正確的駕駛方式，長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過早老化和磨損。

4.使用不合格的機(jī)油，或者機(jī)油長時(shí)間未更換。原因是油太稀，燃燒不充分。

怎么才能預(yù)防呢？車輛的定期維護(hù)

汽車的壽命應(yīng)該是“三分修七分養(yǎng)”。為了防止上述或更多的問題，我們應(yīng)該嚴(yán)格按照手冊中規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行維護(hù)。除了定期更換機(jī)油和機(jī)械濾清器外，還應(yīng)檢查和更換空氣濾清器，防止灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)損壞氣缸體。

拒絕劣質(zhì)機(jī)油

冷車排放的藍(lán)煙大多數(shù)情況下與機(jī)油有關(guān)。如果油質(zhì)低，經(jīng)過一些燃燒后，會在燃燒室、進(jìn)氣門、活塞、火花塞等部位產(chǎn)生積碳，造成機(jī)油燃燒。所以，不僅要定期更換機(jī)油，還要選擇質(zhì)量過硬、值得信賴的好機(jī)油。

當(dāng)然，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙的因素有很多，最嚴(yán)重最常見的就是燒機(jī)油現(xiàn)象。但并不是所有的藍(lán)煙都絕對判斷是機(jī)油燃燒，具體問題要具體分析。無論排氣管冒藍(lán)煙、黑煙、灰煙，都是燃燒不當(dāng)。這一點(diǎn)要注意，及早發(fā)現(xiàn)損壞的零件并修復(fù)，這樣發(fā)動機(jī)才能有一個(gè)好的使用壽命。

佐佐木始終專注于制動領(lǐng)域，產(chǎn)品和服務(wù)涵蓋剎車盤、剎車片、火花塞、機(jī)油、雨刮器、濾清器等優(yōu)質(zhì)汽車零部件。時(shí)刻為您的安全保駕護(hù)航！