說起MPV，首先想到的是別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。隨著本田日本霞山工廠的關(guān)閉，奧德賽也和GL8一樣成為了中國(guó)的“專車”。盡管這兩款車在海外仍然存在，但它們慘淡的銷量與中國(guó)市場(chǎng)不在一個(gè)水平上。反觀國(guó)內(nèi)，兩款車在MPV的劃分上基本找不到對(duì)手，MPV已經(jīng)成為很多消費(fèi)者的首選，而且兩款車都是在去年第四季度升級(jí)的，新車型的價(jià)格區(qū)間幾乎重疊，那么這兩款車該如何選擇呢？

價(jià)格方面，新奧德賽的價(jià)格區(qū)間為23.58-35.48萬元，GL8的價(jià)格區(qū)間為23.29-41.79萬元(不包括Avia版)。從價(jià)格上可以看出，GL8的頂配車型高于奧德賽，中低配車型價(jià)格幾乎重疊。

我們來看看配置。不管是奧德賽還是GL8，最低配置基本都可以忽略，因?yàn)槠蜇ぐ孀畹团浠揪褪莻€(gè)空殼。為什么這么說？作為一款面向家庭或商務(wù)的大尺寸MPV，最低配的車載智能系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛輔助還是需要的，但最低配車型沒有，性價(jià)比不高。

為了得到合適的配置，GL8至少要來625T智能豪華型的版本，售價(jià)26.99萬元。奧德賽將升級(jí)為27.58萬元的智行版。該版本給出了自動(dòng)空調(diào)、并線輔助、車道偏離、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航等主流功能。不過很遺憾，很多人認(rèn)為電動(dòng)滑動(dòng)門才是MPV的本質(zhì)。這兩種型號(hào)的右邊是電動(dòng)的，左邊是手動(dòng)的。如果想要兩側(cè)電動(dòng)滑動(dòng)門，奧德賽需要升級(jí)到28.58萬，GL8也來了34.39萬。

尺寸方面，雖然兩款車都定位于中型MPV，但GL8優(yōu)勢(shì)明顯。GL8車長(zhǎng)5238 mm，軸距3088 mm，奧德賽車長(zhǎng)4861 mm，軸距2900 mm.毫無疑問，GL8在尺寸和乘坐空間上是有優(yōu)勢(shì)的。

動(dòng)力方面，兩款車均采用混合動(dòng)力。GL8采用2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載48V輕混系統(tǒng)，最大功率174kW，匹配9速手自一體變速箱，百公里油耗7.9L左右，奧德賽搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率158kW，E-CVT變速箱，百公里油耗6L左右。

總的來說，兩款車各有優(yōu)勢(shì)。很多人說商務(wù)選GL8，家用選奧德賽。誠(chéng)然GL8更大氣，奧德賽更舒適。