作為國產(chǎn)中大型SUV的“代表作”，傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市以來銷量一直不錯，甚至可以威脅到漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的地位。日前，第二代GS8開始陸續(xù)交車。一位車主給我們分享了他的用車經(jīng)歷，總結了它的八大缺點。讓我們來看看：

車主對二代前臉造型很滿意傳祺GS8。八角形的“龍麟翼”進氣格柵中有64根金屬切割的鍍鉻輻條，大氣磅礴，霧燈邊框區(qū)域的“戰(zhàn)斗機”裝飾條很像激光雷達。全LED“征服之眼”矩陣式大燈有一個儀式性的機械罩，啟動后會慢慢打開。燈組下方的兩根燈條集成了日間行車燈和轉向燈，最里面是高亮度的轉向輔助燈。

第二代傳祺傳祺GS8車身長寬高分別為4980mm/1950mm/1780mm，軸距為2920mm。定位在中大型SUV。側面兇狠霸氣，懸浮式車頂與D柱凸起的銀色魚翅裝飾板恰到好處?！盎盟巽y”2K車漆在不同的光影角度下可以變化出多種顏色。亮銀黑旋風切割龍騰輪轂極具原創(chuàng)性，搭配255/50 R20米其林PS4輪胎。

第二代傳祺GS8的車尾很大程度上保留了原來的設計，但具體細節(jié)要精致很多。更細長的高位剎車燈隱藏在后尾翼，質感更勝一籌；全LED“緋紅鉆石”尾燈內部有著深菱形的切割輪廓，后保險杠區(qū)域的設計具有很強的立體感。

第二代傳祺GS8的內飾采用了大量的真皮材料。真皮D型方向盤恰到好處，配有HUD、人臉識別、全液晶儀表盤等配置。中控大屏內置傳祺最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，車主在實際體驗中覺得還是比較好用的，但是還有優(yōu)化的空間，540全景影像特別清晰?！皺嗾取彪娮訐Q擋桿握感極佳，門板和扶手箱內隱藏了多色氛圍燈。

動力方面，車主購買的第二代傳祺GS8搭載傳祺全新研發(fā)的“巨浪”2.0T四缸大功率發(fā)動機，最大馬力252Ps，峰值扭矩400nm，性能參數(shù)堪比星程的2.0TGDI“最強中國芯”，傳動系統(tǒng)匹配一臺愛信8速手自一體。日常駕駛方面，車主認為節(jié)能模式有點肉，其他模式表現(xiàn)不錯，操控性能尚可。油耗真的很高，高轉速8.5L，市區(qū)正常行駛13L左右，要加95號汽油。8AT變速箱換擋平順，換擋邏輯不錯，但起步時偶爾感覺有換擋現(xiàn)象。因為車身挺大，轉彎、停車、通過都要格外小心，底盤硬，路感強。

車主在用車過程中總結了二代GS8的八個小缺點：

1.除了延保和免費基礎流量，訂車優(yōu)惠相當于沒有，誠意不足！

2.左駕駛室門和后座門下方的銀色裝飾條沒有對齊在一條水平線上，裝配工藝需要加強。

3.高山音頻調音失敗，實際效果太破。

4.后備箱是自動打開的，沒有誤觸，但是各種按鈕關不上，鑰匙關不上，后備箱按鈕關不上，方向盤下面的按鈕關不上，只能手動強制關閉。

5.油耗高，需要加95號汽油。如果太在意油耗，建議買混動版。

6.輪胎噪音和風噪可以過濾，但是發(fā)動機噪音比較明顯。

7.車速在20 ~ 30km/h時，突然踩半油門會有1秒左右的降檔時間，會帶來不好的影響。

8.預售時間過長，預售政策缺乏吸引力，定價適中，沒有驚喜。

買車之前，他也比較了中大型SUV，比如星威Moon，第二代豐田H