帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為b級車市場最經(jīng)典的子品牌之一，在2018年完成了插電工作，迅速實現(xiàn)了國內(nèi)落地銷售。我們這里要看到的2022款帕薩特430PHEV混動豪華版(以下簡稱帕薩特PHEV)已經(jīng)在今年夏天進行了更新，它和帕薩特燃油版一樣完成了一系列中期改裝。作為一款高端車，這款售價23.89萬元的插電式混動中型車會有怎樣的試駕表現(xiàn)？

外觀設計

在前部設計上，帕薩特PHEV首先映入眼簾的是經(jīng)過改裝的格柵和保險杠。進氣格柵的進氣面積更大，因為它向下形成了一個V形突起。中網(wǎng)不再是簡單的條幅，而是將鍍鉻金屬條紋打散形成懸浮在黑色基材裝飾板上的格子，與自上而下插入大燈邊緣的邊框條幅相搭配，風格依然有帕薩特的高級感。另外保險杠現(xiàn)在有了運動風格，導流孔里的橫幅貫穿左右。加上一些小尺寸的劇透，就不像以前那么老氣了。

在前大燈設計上，矩陣式LED大燈采用了兩個帶透鏡的規(guī)則腔體，并且這個大燈組還一次性覆蓋了自動大燈、轉(zhuǎn)彎大燈和雨霧模式，并提供了自適應遠近光、高度調(diào)節(jié)和延時關(guān)閉功能。

側(cè)面設計上，車窗下方的兩條腰線，其中一條呈現(xiàn)為車身凸起結(jié)構(gòu)，另一條與側(cè)翼子板徽章和門把手相連。風格不偏向前衛(wèi)個性，而是以超高級、高檔的方式進行。此外，包括門把手、車窗、車身立柱和防刮條等。都采用了金屬鍍鉻裝飾，也能體現(xiàn)其商務的一面。

車尾設計上，小鴨子尾巴出現(xiàn)在尾門蓋頂部，看起來相當有趣，而貫穿式尾燈和后保險杠是為數(shù)不多的向外凸出的整體區(qū)域。

尾燈設計上，貫穿式尾燈有一定的熏黑質(zhì)感，中央的強力連接處鑲嵌了產(chǎn)品的帕薩特英文logo，上方扁平的新品牌logo也更高級。后保險杠中的排氣管為條狀設計，金屬包裹和三明治風格更具個性。

室內(nèi)設計

中控設計上，有明顯的重心偏向主駕駛座，而且這次觸摸屏和空調(diào)觸摸面板都會偏向，直接操作更方便。上擋板的延伸也是非對稱的，副駕駛側(cè)的出風口會形成貫通式的連接。方向盤現(xiàn)在中期重新設計，參照ID純電動系列進行了升級。三幅式平底方向盤包裝上有真皮打孔，操作有觸感。

在裝飾材料方面，擋板的延伸設計看起來比較厚實，而觸摸屏的延伸部分則采用了鋼琴烤漆面板上的鍍鉻裝飾條組合，其下邊緣也有漸變紋理來烘托設計感。下?lián)醢宕蟛糠诌€是塑料內(nèi)襯，但是由于面板之間連接緊密，處理細膩，視覺和觸感確實不一樣。換擋機構(gòu)和車門扶手也用油漆面板覆蓋，容易留下指紋，但是檔次表達也不錯。

在車載系統(tǒng)上，9.2英寸的液晶觸摸屏將由10.2英寸的數(shù)字儀表盤輔助。由于電氣架構(gòu)的原因，帕薩特PHEV搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng)并非最新版本，但仍可支持實時路況導航、三種手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；同時在輔助駕駛端還具備并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動制動等輔助，可以實現(xiàn)全速自適應巡航和識別前車，并通過傳感雷達完成自動泊車。

在車輛配置上，帕薩特PHEV除了上述的信息娛樂和輔助駕駛系統(tǒng)外，還有無線充電板、全景天窗、10色氛圍燈、后遮陽簾、區(qū)域自動空調(diào)系統(tǒng)，這些都可以用來提高日常用車的便利性和舒適性。

在客艙空間方面，帕薩特PHEV擁有4948/1836/1469mm的車身尺寸和2871mm的軸距，這使得它在靜態(tài)乘坐測試中為身高177cm的體驗者提供了拳頭般的前后頭部空間。同時，后排體驗者的腿部體驗不受電池組影響。腿部空間在兩拳半以上時，采用絎縫技術(shù)的全真皮座椅支撐反饋相對較好，獨立空調(diào)、遮陽簾、全景天窗都存在于此，綜合乘坐反饋很有豪華商務感。

機械結(jié)構(gòu)

在動力系統(tǒng)上，帕薩特PHEV配備了1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機和前軸上的電動機。系統(tǒng)綜合功率和扭矩達到了155kW和400Nm，在6速濕式雙離合變速箱的支持下，不僅能在7.7秒內(nèi)突破100 km/h，還能把NEDC的綜合油耗壓縮到1.4L/100。電機的存在解決了渦輪啟動慢的問題，同時擁有63km的純電續(xù)航驅(qū)動能力，綜合性能穩(wěn)定積極。

底盤懸掛上，帕薩特PHEV前后橋依然是這個級別常見的麥弗遜式多連桿式獨立懸掛組合。它的調(diào)整趨于強硬，也更容易控制。高速直線行駛或轉(zhuǎn)彎控制連桿使車輪具有相對穩(wěn)定的性能。

寫在最后

大眾帕薩特PHEV的推出，首先解決了上汽大眾“無插電”的問題。時至今日，430PHEV混動豪華版作為一款售價23.89萬元的車型，在市場上依然享受2萬元以上的綜合優(yōu)惠。有了按政策享受的補貼和免征購置稅，難怪這么一款具有超前商業(yè)意識的插電式改裝車在中國市場如此受歡迎。