新大洲本田裂行125怎么樣 2022款新大洲本田裂行125評(píng)測(cè)
外觀部分
本田的分割線以面值出道。相信大家應(yīng)該沒有意見。的確,這款車的出現(xiàn)給車輛本身加分不少。這也是為數(shù)不多的能讓人眼前一亮的外形設(shè)計(jì)。
不管是運(yùn)動(dòng)還是打架,反正不反對(duì)和平!如果這款車沒有這么犀利的設(shè)計(jì),很難支撐起12498元的價(jià)格。今天拿到的是啞光黑,我很喜歡,有些細(xì)節(jié)甚至有類似碳纖維的紋理裝飾。
但是對(duì)于175以上的人來說,這個(gè)尺寸可能有點(diǎn)小,而且這輛車會(huì)給我一種感覺,它更適合女孩子時(shí)不時(shí)的乘坐。
細(xì)節(jié)部分
車頭的設(shè)計(jì)很有意思,也是整個(gè)外觀的精髓??鋸埖妮喞屢粋€(gè)很普通的雜貨鋪踏板變得很霸氣,甚至略顯霸氣。
全LED大燈,科技感十足。不僅如此,該車還配備了LED示廓燈;前轉(zhuǎn)向燈的位置恰到好處,完美融入了車頭輪廓的方向,整個(gè)前臉呈現(xiàn)“X”字形。
不僅車頭更有戰(zhàn)斗感,整個(gè)儀表盤的輪廓也是凹凸有致,細(xì)節(jié)都用飽滿的線條突出棱角。
藍(lán)色背光的圓形液晶儀表非常靈敏,即使在貼有保護(hù)膜的情況下,經(jīng)過室外太陽光照射后仍具有極高的辨識(shí)度。
同樣在貼原裝保護(hù)膜的情況下,儀表盤在室內(nèi)照明,亮度和清晰度更高。車速表中間突出的位置,時(shí)間、油量、里程等主要數(shù)據(jù)清晰可見,狀態(tài)燈位于儀表兩側(cè)的暗區(qū)。
常規(guī)車把按鍵的布局質(zhì)感出眾,無需刻意了解每個(gè)按鍵的功能,也很容易上手。
值得一提的是,在后剎車的喇叭前方,配備了一個(gè)非常小巧的手剎。這個(gè)詳細(xì)的配置是一個(gè)驚喜。它根據(jù)主后制動(dòng)器拉桿的角度,起到手制動(dòng)器的作用。
原廠配備5V/2A USB充電接口,帶橡膠防水插頭。
作為日常通勤購(gòu)物車,方便購(gòu)物袋的掛鉤自然是必不可少的配置。
智能鑰匙無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)加分項(xiàng)。畢竟這個(gè)125級(jí)的小踏板不僅很方便,而且很引人注目。
原廠配有兩把智能遙控鑰匙和兩把機(jī)械鑰匙,應(yīng)急使用。這個(gè)遙控鍵和NSS350很像,檔次感很高。
駕駛座的坐墊面積和厚度還不錯(cuò),后座可能有點(diǎn)局促。畢竟尺寸有限。
坐墊的張開角度很大。使用smartkey按鈕可以直接打開坐墊,取放物品非常方便。
受尺寸限制,水桶不是很大,放滿頭盔無望,大一點(diǎn)的四分之三頭盔也是掛著的。AVA的四分之三復(fù)古頭盔剛剛好,可以放一些零碎的東西進(jìn)去。
油箱蓋有防丟設(shè)計(jì),雖然只是個(gè)小細(xì)節(jié),但是很多國(guó)產(chǎn)小踏板沒有。
新大洲本田分割線125,雖然售價(jià)12498元,但沒有配備ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),前單盤剎車配備雙活塞制動(dòng)卡鉗。
后制動(dòng)器是傳統(tǒng)的鼓式制動(dòng)器。好在CBS聯(lián)動(dòng)剎車可以給剎車更多的信心。
排氣管的防燙蓋是仿碳纖維質(zhì)感噴漆,看起來真的很上檔次。
NC125單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率6.87Kw/7500rpm,最大扭矩10.3Nm/6000rpm。采用本田PGM-FI電噴系統(tǒng),官方數(shù)據(jù)為0-50 m加速5.2秒。不過這款車在騎行的時(shí)候確實(shí)感覺有點(diǎn)力不從心,速度上來之后會(huì)相對(duì)好一些。畢竟把排量放在動(dòng)力要求上是不現(xiàn)實(shí)的。
總的來說,本田S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)plit Line的運(yùn)行品質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。畢竟是一萬多的本田,除了ABS好像也沒啥大槽。當(dāng)然,價(jià)格高是防止這款車成為爆款的一大原因。畢竟大部分人還是會(huì)猶豫花12498買一輛125cc的代步車。
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