隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款雷克薩斯IS（詢底價|查參配），指導價為48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，搭配精美的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　雷克薩斯IS內飾風格看起來比較端莊，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　雷克薩斯IS配備了2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率208馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，此外，雷克薩斯IS搭載了上坡輔助、自動空調、定速巡航等配置。雷克薩斯IS的車側看起來十分大氣，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 雷克薩斯IS?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@594761540說道：“V6直噴+后驅，懂車的人才知道，這才是IS最值錢的地方，它的心臟?！?/p>

網(wǎng)友@dkhgg說道：“操控精準，這車的穩(wěn)定性也是很好的，即使開得很快，但車身也是不會飄的。”

網(wǎng)友@靈魂等待說道：“指向性穩(wěn)定，準確，懸掛太硬對于后驅車而言，唯一一點要注意過彎不能給太重油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）