D-MAX?2020款 1.9T 手動四驅舒適型 國VI底盤怎么樣?D-MAX購車手冊
2020款?1.9T?D-MAX手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?D-MAX外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2020款?D-MAX內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?D-MAX動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2020款?D-MAX配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?D-MAX空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2020款?D-MAX細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2020款?D-MAX排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?D-MAX配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?D-MAX最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款皮卡,那不妨來看看今天介紹的這輛D-MAX(詢底價|查參配)。
D-MAX車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。
D-MAX車尾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格,加上酷炫的尾燈,營造出非常不錯的運動氛圍。
D-MAX內飾看起來十分青春,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
D-MAX配備了1.9T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率163馬力,峰值扭矩360牛·米。
這款車匹配6擋手動變速箱。
該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,D-MAX的前臉造型很運動,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。配置方面,D-MAX標配了胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
D-MAX?2020款 1.9T 手動四驅舒適型 國VI底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.9T 手動四驅舒適型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@553548742說道:“1.9 T的發(fā)動機,論動力,絕對不弱。D-MAX在第一檔的時候確實沒有小轎車那么靈活,但我覺得這就是人性化的地方,萬一有人跳起來,那就麻煩了。我一般都是在堵車的情況下跟車,等紅燈停下來的時候,我就忘了換檔位,直接開二檔。離合很好,起步也很好。重點是哈,開到三四檔的時候,我換了三檔,輕踩油門,很快就開到了四十碼,掛了四檔,動力十足,超車都沒問題。這發(fā)動機和變速箱的配合,我個人覺得前半段發(fā)力一般,后半段發(fā)力明顯,而且是線性的,所以坐起來很舒服。駕馭起來,也是輕而易舉。因為是新車,又經常在市區(qū)里跑,所以車速很低,一般都是30、40、60的限速。”
網友@Andrew說道:“這輛車重達兩噸,開起來很穩(wěn),過彎也很穩(wěn),方向盤很大,操控起來也很輕松,而且還配備了大屏導航和倒車雷達。”
網友@lovemama213說道:“雖然是第一次開皮卡,但是駕駛起來還是很舒服的,方向盤精準,沒有虛位,低速行駛的時候方向盤打得比較穩(wěn),高速行駛的時候方向盤打得很穩(wěn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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