隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是名爵6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　名爵6車尾看上去非常端莊，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　名爵6內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分整潔，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　名爵6配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，名爵6的車尾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。名爵6的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

1.8T?名爵6動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 掀背 1.8T 手動(dòng)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fks2608說(shuō)道：“它的動(dòng)力我很滿意，勁比較足，每次開(kāi)車上班的時(shí)候都會(huì)差點(diǎn)遲到，但是如果沒(méi)有它我肯定就已經(jīng)遲到了。每次在路上我都會(huì)用交通安全允許的最快的速度開(kāi)，它也不讓我失望，輕輕踩下油門(mén)它就嗖嗖的沖了出去，感覺(jué)就像脫了韁的野馬，拉也拉不住。還有就是操控，操控在我看來(lái)就還挺正常的，這個(gè)價(jià)格的話也可以想象到。對(duì)于我這個(gè)老手來(lái)說(shuō)跟其他的車也都差不多，不過(guò)沒(méi)有什么問(wèn)題，就算是無(wú)功無(wú)過(guò)吧?！?/p>

網(wǎng)友@madkarl說(shuō)道：“1.5T的動(dòng)力足夠我使用了，平常也就是市區(qū)代步和自駕游了，沒(méi)有激情駕駛的習(xí)慣，單純的代步使用的話，1.5T的動(dòng)力配上7擋濕式雙離合還是挺順手的，而且再加上車機(jī)系統(tǒng)和各種輔助駕駛功能的加持，很多時(shí)候雙手都不用離開(kāi)方向盤(pán)就可以調(diào)節(jié)車內(nèi)大多數(shù)設(shè)備，對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)非常方便了，360°全息影像就很好的解決了我的停車問(wèn)題，一把入庫(kù)！”

網(wǎng)友@xsd2car說(shuō)道：“如果讓我表達(dá)對(duì)駕駛的感受，我會(huì)直接說(shuō)：真的很帶勁好嘛！這個(gè)動(dòng)力放在我們年輕人的身上，很適合，這不就是我們一直要追求的嘛，起步油門(mén)響應(yīng)很快，還有可開(kāi)關(guān)式的排氣聲浪，在我踩下油門(mén)的瞬間尾排還伴隨著聲浪的轟鳴聲，真的很好聽(tīng)！高速行駛的過(guò)程中，整個(gè)車身也非常平穩(wěn)，加速?zèng)]有頓挫感，非常平順！通過(guò)一些坑洼路段和不好的爛路通過(guò)性都非常強(qiáng)，整個(gè)車內(nèi)的靜謐性也很好，窗戶關(guān)閉以后不會(huì)感覺(jué)到外面的吵鬧聲，待在車內(nèi)很舒服，總的來(lái)說(shuō)駕駛帶來(lái)的感受我覺(jué)得五顆星沒(méi)有問(wèn)題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）