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長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS?2022款 1.5T 藍(lán)鯨自動(dòng)紅版底盤(pán)高嗎?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2023-09-05 17:18:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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內(nèi)飾 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS配置情況 獲取底價(jià)
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外部配置 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS配置高嗎 獲取底價(jià)
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  對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS詢底價(jià)|查參配)。

  長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS前臉設(shè)計(jì)比較雅致,中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),整體看上去很干凈。

  長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS車(chē)尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。同時(shí),采用了質(zhì)樸的尾燈設(shè)計(jì),整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

  長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS內(nèi)飾給人一種十分質(zhì)樸的感覺(jué),環(huán)抱式中控臺(tái)采用了飾條進(jìn)行裝飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

  長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力,峰值扭矩300?!っ?。

  這款車(chē)匹配7擋濕式雙離合變速箱。

  這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

  又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的車(chē)頭展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,給人一種干干凈凈的感覺(jué)。長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的車(chē)尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上顯得很干凈?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS?2022款 1.5T 藍(lán)鯨自動(dòng)紅版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 1.5T 藍(lán)鯨自動(dòng)紅版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@kmr2008說(shuō)道:“動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了,我也不和別人賽車(chē),就自己開(kāi)自己的,這款車(chē)提速還是挺快的,起步也沒(méi)有頓挫感。上次回老家,滿載幾個(gè)成年人,爬了幾個(gè)長(zhǎng)上坡,中途一點(diǎn)都沒(méi)掉鏈子,作為家用和自駕,這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我是相當(dāng)滿意了。”

網(wǎng)友@shb123456說(shuō)道:“車(chē)子的操控性我覺(jué)得是真心的不錯(cuò)的,平常來(lái)說(shuō)的話,我覺(jué)得車(chē)子方向盤(pán)這些都是很絲滑的,我平常來(lái)說(shuō)的話,我就喜歡一個(gè)開(kāi)著車(chē)子出去到處出去玩,享受一下一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)光,享受車(chē)子的舒適的操控性,這種感覺(jué)很好,還有就是車(chē)子車(chē)子座椅這些我也是很喜歡的,車(chē)子的座椅的軟硬程度我覺(jué)得是剛剛好的,然后還有就是車(chē)子里面的空間寬敞,讓我可以在里面隨心的活動(dòng)?!?/p>

網(wǎng)友@maggieys說(shuō)道:“操控方面挺棒的,方向盤(pán)的力度比較輕,這一點(diǎn)我很喜歡,開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁,即使市區(qū)有些彎道大,操控掉頭都很輕松。不過(guò)油門(mén)和剎車(chē)踏板的距離位置太近了,在左右切換時(shí)總感覺(jué)有些不太順溜,不過(guò)這段時(shí)間用下來(lái),已經(jīng)慢慢適應(yīng)了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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