隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注奔馳R級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳R級(jí)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳R級(jí)車(chē)尾給人一種十分精巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳R級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較沉穩(wěn)，看起來(lái)非常大氣。

　　奔馳R級(jí)配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，工信部綜合油耗10.5L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，同時(shí)，奔馳R級(jí)搭載了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、可變轉(zhuǎn)向比、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、溫度分區(qū)控制、定速巡航、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)空調(diào)等配置。奔馳R級(jí)的車(chē)尾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

奔馳R級(jí)?2015款 R 400 4MATIC商務(wù)型底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 R 400 4MATIC商務(wù)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zhouzlong說(shuō)道：“4MATIC加持在身，令這臺(tái)龐然大物行駛在濕滑路面上，多了一份從容與自信，其實(shí)作為一輛注重乘坐舒適性的MPV,它的方向存在一定的虛位，方向的力度也不那么線性，油門(mén)偏沉，剎車(chē)踏板也存在著不小的虛位，總之一切就是讓駕駛者提不起興趣，你所謂的就是放平心態(tài)，按部就班，從容的駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@開(kāi)車(chē)就我狂說(shuō)道：“方向盤(pán)有點(diǎn)沉，而且車(chē)身大，不好操作，適合男人開(kāi)，長(zhǎng)度超過(guò)五米得車(chē)身進(jìn)車(chē)庫(kù)也有點(diǎn)困難，幾乎得緊貼墻車(chē)庫(kù)門(mén)才可以關(guān)下來(lái)。”

網(wǎng)友@letianhuan說(shuō)道：“車(chē)子比較大，這方面的話買(mǎi)車(chē)前也沒(méi)有報(bào)很大的期望，只能說(shuō)可以開(kāi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）