隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款MINI CABRIO（詢底價|查參配），指導價為41.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　MINI CABRIO車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　MINI CABRIO車尾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，配合豪華的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。

　　MINI CABRIO內(nèi)飾整體十分精巧，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　MINI CABRIO配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，MINI CABRIO配備了剎車輔助、牽引力控制、胎壓報警等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。MINI CABRIO的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，營造的整體氛圍很是出色。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.6T?MINI CABRIO?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T COOPER S Highgate針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ghnfhndt說道：“操控靈敏，指哪打哪，底盤扎實，路感清晰。唯一吐槽的是方向盤手感一般，按鍵布局較大，只能雙手搭在10點和2點位置，像開卡丁車一樣，不適合長時間或者悠閑駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@大大石頭子說道：“操控整體都比較靈活，并沒有笨重死板的感覺，皮質(zhì)包裹的高檔方向盤讓手感更舒適，而且它的精準度很高，打轉(zhuǎn)向的時候沒有虛位，增加了駕駛的安全指數(shù)！”

網(wǎng)友@l0000說道：“車身小巧精致，操作起來就非常的方便，方向盤手感非常的棒，可以很輕松的上手，倒車、轉(zhuǎn)彎都很靈巧，對于我來說綽綽有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）