對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注本田XR-V（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出實在的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　本田XR-V車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，加上簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　本田XR-V內(nèi)飾整體走了內(nèi)斂路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　本田XR-V配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，本田XR-V的車尾看起來十分簡約，干凈的設計看著相當舒服。再看下配置，本田XR-V配備了倒車影像、胎壓報警、牽引力控制、自動駐車、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術、前排側氣囊、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 本田XR-V?手動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 手動經(jīng)典版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@onesinger說道：“跑高速，提速快，超車無壓力。開空調(diào)后，提速稍微慢點，但影響不大?！?/p>

網(wǎng)友@O辰龍O說道：“操控性不錯，方向盤指哪打哪，非常準確。剎車偏軟，剎車距離稍微長一點。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“XR-V開起來的時候很輕松，方向盤指哪打哪，虛位也很小，還有就是一個車上有小孩，開車的時候并不會太猛，所以對XR-V的操控的體會倒不是太深，只是覺得這輛車非常好開就夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）