隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X1（詢底價|查參配）。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細的設計風格，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，寶馬X1搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。寶馬X1的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，看起來美感十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬X1?2015款 xDrive20i M運動限量型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 xDrive20i M運動限量型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@GDSGLDQ說道：“加速平穩(wěn)，運動模式明顯加速；”

網(wǎng)友@xupxgxw說道：“轉(zhuǎn)向還行，底盤偏硬，坑洼路段不舒服，懸架偏硬?！?/p>

網(wǎng)友@sunp220說道：“油門響應及時，沒有任何頓挫的感覺。上坡時稍稍加點油門?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）