不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你正在關(guān)注法拉利488（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　法拉利488前臉呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計風(fēng)格，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　法拉利488車尾給人一種十分亮眼的感覺，尾燈呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計風(fēng)格，增加了車尾的氣場。

　　法拉利488配備3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率670馬力，峰值扭矩760?！っ祝ば挪烤C合油耗11.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，功能配置方面，法拉利488標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、自動駐車、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。法拉利488的前臉十分個性，辨識度較高，讓人眼前一亮。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 GTB?法拉利488動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 GTB針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@探索奧妙說道：“懸掛較軟所以轉(zhuǎn)彎時不能太快，過彎時速度超過100就會有側(cè)傾。沒辦法，也別想著什么高速劈彎了”

網(wǎng)友@xmone說道：“得益于車身比較輕，和3升的動力，加速什么的杠杠的，動力加速好，高速很爽?！?/p>

網(wǎng)友@376081529說道：“:操控很不錯,方向盤很輕。指向也比較精準(zhǔn),就是剎車有點軟,需要踩的很緊才能有吸入的感覺,”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）