2022款 2.0T?奔馳E級?5座底盤高嗎?奔馳E級購車手冊
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隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中大型車,奔馳E級(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級車頭整體非常豪華,加上繁星式中網(wǎng),看起來十分豪華。
奔馳E級車尾看上去十分精巧,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。
奔馳E級內(nèi)飾造型走了高貴路線,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,奔馳E級的內(nèi)飾看起來十分大氣,雖說亮點不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。奔馳E級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,視覺效果十分顯著。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2022款 2.0T?奔馳E級?5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 E 300 L 運動尊貴型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“2.0T總而言之,比之前的1.5 T要好?!?/p>
網(wǎng)友@candylove說道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過彎沒有側(cè)傾主動剎車功能有時候倒車的時候會被嚇一跳;”
網(wǎng)友@fest12345說道:“豪華車的操控,確實比十萬塊要好得多。奔馳 C發(fā)動的速度很快,起步很快,很安靜。加速的時候也很順暢,感覺很順暢。方向盤開的還不錯,老婆卻有點沉,不過不管是我還是老婆,都覺得方向挺準(zhǔn)的。其實他對操控并不是很了解,但是開著車還是很舒服的。很多人都說,奔馳的操控不如寶馬,但我覺得,這是杞人憂天了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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