不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的捷豹XF(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　捷豹XF(進(jìn)口)車頭看起來非常豪華，格柵運(yùn)用了矩形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　捷豹XF(進(jìn)口)車尾顯得頗具大方的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　捷豹XF(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　捷豹XF(進(jìn)口)配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前被動(dòng)式叉型前懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，捷豹XF的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。接下來看下配置，捷豹XF標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、剎車輔助、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

捷豹XF(進(jìn)口)?2015款 3.0 SC 80周年典藏R-Sport版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 3.0 SC 80周年典藏R-Sport版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@marry666說道：“動(dòng)力超棒，2000公里飆了一下，輕松220，推背感還在持續(xù)沒有絲毫減弱，幾種模式間駕駛感受差別非常大，eco穩(wěn)，不深踩油門有點(diǎn)肉，不過舍得給油超車還是很輕松的，賽道模式反應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，s擋下賽道模式車子有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)了，有點(diǎn)像鬼八神！哈哈”

網(wǎng)友@loterver說道：“很穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，車子開起來感覺很輕盈，用過寶馬5系換到XF，感覺操控性比寶馬5系弱點(diǎn)，但是基本達(dá)標(biāo)。”

網(wǎng)友@老五子啊說道：“動(dòng)力還不錯(cuò)，就是反應(yīng)有點(diǎn)慢，油門踩下去要過一會(huì)兒才有反應(yīng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）