CS55作為長安最年輕的SUV，在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都帶來了不少亮點。8.39萬-13.29萬元的價格會帶來怎樣的競爭力？今天我們就來看看我們網(wǎng)絡編輯部的老師是怎么看的長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

暴龍哥：外觀方面，細心的人可以看出長安CS55和路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很像，可能有一些模仿的成分，但是CS55的外觀還是很漂亮的。內(nèi)飾設計比CS75更年輕時尚，但也有雪佛蘭的影子。定位為緊湊型入門SUV的CS55在尺寸上與CS75相差不大，甚至比CS75寬了5mm。細分市場方面，CS55 by長安的定位不夠精細。除了CS55的尺寸與CS75相差不大之外，CS55的價格也完全重疊，但與CS35的價格有一定差距。但更年輕的定位CS55會比CS75更適合市場，這在一定程度上會影響到自家CS75的銷量。

夏沫長安CS55會吸引更多年輕人的目光，但是好像有路虎的影子。原來長安的設計一直為人詬病。作為一線自主品牌，缺乏原創(chuàng)設計，往往表現(xiàn)出模仿的痕跡。上個月長安公布了CS55的預售價，它的起售價居然比老大哥CS75 1.5t的1.5T入門級版本貴了2萬元雖然正式發(fā)布時有所下調(diào)，但這樣的營銷方式實在不明智。新車即將上市，保持一定的輿論是應該的，但長安的營銷手段卻引來了諸多質(zhì)疑和爭議，比如產(chǎn)品線規(guī)劃混亂，刻意玩營銷噱頭，對長安品牌的口碑造成了一定的負面影響，這無疑大大降低了人們對這款新車的期待。

YY:市場層面，長安CS55已經(jīng)將競爭對手鎖定為傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），袁晶SUV，瑞虎5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。從價格上來看，CS55比大多數(shù)競品都有一定的競爭優(yōu)勢。但袁晶SUV表現(xiàn)穩(wěn)定，上半年月銷量也穩(wěn)定在1萬輛左右。突破袁晶SUV的大山有點難。想成為爆款，就要有資格。為什么長安已經(jīng)有CS75了，為什么還要推出一款車身尺寸更小但價格區(qū)間卡在CS75中間的緊湊型SUV？而且長安CS55的起步價比CS75高。是以下犯上嗎？CS55共8款車型，其中AT車型4款，MT車型4款。從四款手動擋車型來看，雖然全系標準配置不低，但如果選擇的話，還是選擇售價8.99萬元的手動炫光車型。四款自動擋車型，我推薦炫光型。相比手動炫光型，自動炫光型的配置更高。

文長安CS55可以讓我們看到它的設計變化，價格卻和CS75相差無幾，但很明顯它的定位有問題。一方面官方?jīng)]落，另一方面生產(chǎn)出價格略高的產(chǎn)品，內(nèi)部似乎在分裂?？梢婇L安是決心往上走的，但那一波正式退保的意義何在？

黃江峰：不過值得注意的是，與CS75相比，CS55搭載的發(fā)動機代號為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機不僅價格更高，而且取消了實噴技術。此舉是否是因為長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.5T發(fā)動機質(zhì)量問題頻發(fā)，導致CS55被取消？由于價格接近，CS55會成為CS75的替代品嗎？

無憂長安CS55是一款熱門新車。至于它的高性價比和CS75，應該沒必要比較了。我覺得CS55是一個幫助別人的產(chǎn)品。很多人拿CS55和傳祺GS4比較，但其實CS75和傳祺GS4是沒法比的。很大一個原因是長安的品牌影響力。作為國內(nèi)大型企業(yè)，長安實力雄厚，但近年來無論是與長安的合資企業(yè)還是自主品牌，都出現(xiàn)了不少產(chǎn)品質(zhì)量問題，導致長安的品牌形象一落千丈。因此，在長安沒有實質(zhì)性改變的情況下，無論是之前推出的CS55還是CS95都無法成為消費者青睞的產(chǎn)品。

林雪：我覺得CS55的車是長安沒有細分得很好的作品，尺寸只能說勉強擠進一輛緊湊型SUV，但是這個價格和同級別的自主SUV比起來一點競爭力都沒有。主流機型幾乎都是10萬以上，落地的話也就10萬以上。在這個價位，我更傾向于選擇量大的哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

總結(jié)：總的來說，CS55作為一款介于長安CS35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和CS75之間的SUV，似乎定位不清晰。雖然從尺寸上看，CS55比CS75低一個級別，但CS55的入門價格比CS75高。自主品牌中長安CS55的競爭對手也很強，傳祺GS4、吉利遠景、瑞虎銷量一直比較穩(wěn)定。