4月份汽車市場銷售慘淡，已經(jīng)倒退到10年前的水平。然而，近年來一直蓬勃發(fā)展的新能源汽車市場，也因為原材料成本大幅上漲、供應(yīng)鏈中斷等多種因素出現(xiàn)了明顯的波動。4月份，新能源乘用車批發(fā)銷量28萬輛，同比增長50.1%，環(huán)比下降38.5%。零售量28.2萬輛，同比增長78.4%，環(huán)比下降36.5%。

在這種環(huán)境下，4月份新能源汽車零售榜單也發(fā)生了較大變化。銷量前十的車型中，比亞迪是唯一一個7座的，創(chuàng)下了驚人的紀(jì)錄。其余三款均為純電動微型車。能夠從4月份車市的困境和比亞迪等新能源車的挑戰(zhàn)中脫穎而出，這三款微型電動車成功吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

首款MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電動車型號為五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）MINI EV，毫無懸念的依然位居銷量第一。但4月銷量僅為24908輛，比3月下降40.7%。比亞迪宋加DM-I(4月銷量20178輛)與銷量第二名的差距不再遙不可及。然而，隨著市場的復(fù)蘇，這種危機(jī)感可能會消失。

作為目前國內(nèi)微電領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，宏光MINI EV一直保持著穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢，即使后來者層出不窮，產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重。但憑借搶占先機(jī)的優(yōu)勢和市場初步認(rèn)可的品牌口碑，現(xiàn)階段誰也無法撼動宏光MINI EV的地位。

隨著原材料成本的上升和內(nèi)卷化的加劇，宏光MINI EV已經(jīng)很難在定價上取得優(yōu)勢，于是開始向精細(xì)化、高品質(zhì)的車型轉(zhuǎn)型。馬卡龍版以漂亮的配色和與時尚品牌的聯(lián)動吸引年輕女性消費(fèi)者。5.58萬元起的GAMEBOY版，以定制化和良好的運(yùn)動感贏得了男性消費(fèi)者的認(rèn)可，變身精品車。在1: 1的市場策略下，如果大環(huán)境不給力，也許宏光MINI EV要爆一點。

零跑T03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），造車新勢力零跑汽車的銷售擔(dān)當(dāng)，4月實現(xiàn)7156輛，位列空降銷量榜第九，也是唯一一款進(jìn)入4月銷量榜前十的新勢力車。結(jié)合環(huán)比上漲的表現(xiàn)，零售T03的漲價(0.5-0.7萬元)并沒有對其造成太大影響。

零售T03之所以能賣得這么好，主要是因為它在配置上的誠意。該車標(biāo)配全液晶儀表、10.1英寸中控面板、無鑰匙啟動、遙控啟動、聲控識別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA、GPS導(dǎo)航等。頂配車型還配備了L2駕駛輔助系統(tǒng)和全景天窗。但令人不解的是，零跑T03并沒有送佛西天，所有的手動空調(diào)和鹵素大燈引來了眾多用戶的詬病。

零售T03賣的越好，知名度越高，越容易成為零售汽車品牌的向上枷鎖。低價的微型電動車已經(jīng)成為零跑汽車在人們心目中的第一印象。比如預(yù)售價18萬元的零跑C01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），即使有諸多黑科技加持，在與其他競品的品牌形象較量中，依然難以占據(jù)上風(fēng)。

奇瑞新能源旗下的QQ冰淇淋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），4月銷量7078臺，位居銷量榜前十鶴的尾部。剛推出的時候，QQ冰淇淋在價格和產(chǎn)品性能上與宏光MINI EV有很高的相似度。再加上奇瑞和QQ的情感加持，這款車很快得到了市場的認(rèn)可。但在這兩輪漲價中，QQ冰淇淋的起步價從之前的2.99萬元直接漲到了3.99萬元，遠(yuǎn)高于宏光MINI EV。另外，這個價位的消費(fèi)者對售價更加敏感，QQ冰淇淋從3月份的每月1萬臺下降到7000臺，環(huán)比下降非常明顯。

漲價對QQ冰淇淋的影響還沒有完全消除，奇瑞又迅速帶來了機(jī)甲風(fēng)格濃厚的無界PRO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），與大家記憶中的無界X相去甚遠(yuǎn)，甚至有打廣汽的味道

在汽車市場低迷的大背景下，微型電動車的熱銷恰恰反映了當(dāng)前消費(fèi)者對出行標(biāo)準(zhǔn)需求的降低。受疫情波動影響，消費(fèi)者對大宗消費(fèi)品的興趣開始下降。哪怕只是剛需，他們也會想方設(shè)法回歸出行工具的本質(zhì)。因此，一款性價比高、價格親民但配置不錯的微型電動車成為普通消費(fèi)者權(quán)衡利弊的熱門選擇。