樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是全球典范。我在美國(guó)出差，公司分配了樓蘭車型。別說(shuō)樓蘭出現(xiàn)在美國(guó)的概率挺高，銷量也很好，但是保存率不好。樓蘭在美國(guó)的排量是3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在中國(guó)卻變成了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這是兩者最大的區(qū)別。那么樓蘭值得買嗎？今天我就給大家介紹一下這款2021款2.5L XE兩驅(qū)精英版的優(yōu)缺點(diǎn)，看看大家能不能接受。這輛樓蘭的廠家指導(dǎo)價(jià)23.88萬(wàn)，折后價(jià)20萬(wàn)，購(gòu)置稅17699元，保險(xiǎn)費(fèi)6800元，上牌費(fèi)1500元，合計(jì)22.6萬(wàn)元。作為入門級(jí)的樓蘭，這個(gè)價(jià)位確實(shí)可以買到奧迪的Q3。

[優(yōu)點(diǎn)]

樓蘭的設(shè)計(jì)太運(yùn)動(dòng)了，就像汽車?yán)锏?a class="cmsLink askLink" >藍(lán)鳥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。樓蘭的車頭設(shè)計(jì)得很犀利，很運(yùn)動(dòng)，家族式V-motion的前臉同時(shí)也很精致。車型側(cè)面采用了貫穿式腰線設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加舒展。在C柱的位置，采用了小懸頂?shù)脑O(shè)計(jì)，比較時(shí)尚感理想。車尾采用雙面鍍鉻排氣管，加上熏黑的尾部，顏值出眾。

樓蘭的空間比較寬敞，長(zhǎng)寬高分別為4897*1908*1691mm，軸距為2830mm。樓蘭的車寬和軸距對(duì)比理想，你應(yīng)該看出來(lái)寬敞的乘坐空間足夠了。其實(shí)樓蘭的車還是挺寬敞的，加上柔軟舒適的座椅，真的很過(guò)癮，這也是美國(guó)人喜歡買樓蘭的主要原因之一。畢竟美國(guó)人塊頭更大。

動(dòng)力方面搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩243nm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。這款樓蘭的動(dòng)力總成和老天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，只是老天籟六缸，樓蘭四缸。從動(dòng)力儲(chǔ)備來(lái)看，樓蘭肯定不如大自然。樓蘭的動(dòng)力總成不是特別有爆發(fā)力，乘坐舒適性確實(shí)不如雙擎。但是樓蘭也有好的一面，就是開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)。在日常駕駛過(guò)程中，只要把油門踩得更深，超車就更容易。感覺(jué)油門直接裝在車輪上，幾乎沒(méi)有延遲。在高速上，樓蘭的超車換擋比較平順。因?yàn)樗呐帕看?，到目前為止，還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)鋼帶因扭矩不足而打滑的情況。當(dāng)然，這款大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也有一些缺點(diǎn)，比如保養(yǎng)費(fèi)用較高，油耗較高，保險(xiǎn)費(fèi)用較貴。

[缺點(diǎn)]

后備箱不是特別實(shí)用。樓蘭的開(kāi)口很大，后備箱寬度夠?qū)挸?，但高度不夠，平時(shí)很難把嬰兒車推進(jìn)去。

樓蘭的剎車用的是腳剎。畢竟這是一輛家用級(jí)SUV，用腳剎真的沒(méi)什么意義。不是硬派越野。你看，豐田以前喜歡用腳剎，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸取消了，但是樓蘭車型沒(méi)變。

車的底盤通過(guò)性不是特別好。樓蘭的外觀太運(yùn)動(dòng)了，運(yùn)動(dòng)的外觀一定要搭配低矮的設(shè)計(jì)，所以感覺(jué)這個(gè)樓蘭的通過(guò)性不如它的小弟奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。所以開(kāi)車的時(shí)候，注意不要撞到底盤。而且樓蘭的底盤幾乎是裸露的，沒(méi)有護(hù)板和底盤裝甲，要更加小心。

總結(jié)：日產(chǎn)樓蘭車型是一款比較小眾的車型。它的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)外觀，乘坐舒適，動(dòng)力總成故障率更低。當(dāng)然樓蘭的室內(nèi)設(shè)計(jì)比較老套，保值偏差也是不可回避的問(wèn)題。