水溫過(guò)高的故障原因及處理方法 當(dāng)車(chē)輛提示水溫過(guò)高時(shí)怎么辦
在炎熱的天氣里,首當(dāng)其沖接受“烘烤”考驗(yàn)的是我們的卡友們。還有空調(diào)緩解駕駛室的燃燒,但一直保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)那么幸運(yùn)了。相信很多卡友在夏天都會(huì)遇到這樣的情況:車(chē)輛提示水溫過(guò)高。最近有個(gè)年輕的卡友司機(jī)向吳師兄詢問(wèn)相關(guān)問(wèn)題。
問(wèn):武哥,最近生意不錯(cuò),但是跑在路上時(shí)不時(shí)會(huì)提醒水溫太高。如何解決這個(gè)問(wèn)題?
答:這個(gè)卡友,武哥替你高興。有不錯(cuò)的業(yè)務(wù)收入就好。你掌握了致富的密碼。那“水溫過(guò)高”這個(gè)問(wèn)題呢?下面詳細(xì)說(shuō)說(shuō)怎么處理。
首先,在炎熱的天氣里,“水溫高”這種情況其實(shí)是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象,所以在車(chē)輛行駛電腦提示的時(shí)候不要著急。此時(shí),應(yīng)先冷靜地將車(chē)輛開(kāi)到路邊,如高速行駛到最近的服務(wù)區(qū)或臨時(shí)停車(chē)區(qū),但不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),而是保持怠速狀態(tài),準(zhǔn)備冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
具體的降溫方法是,戴上手套,在溫度降至50度左右時(shí),在水箱蓋上墊一塊折疊的濕布,輕輕擰開(kāi)水箱蓋,等待水蒸氣慢慢排出。水箱內(nèi)壓力下降后,加入冷水或防凍液,同時(shí)檢查油表刻度是否在正常范圍內(nèi)。切勿將冷水直接潑在發(fā)動(dòng)機(jī)上。粗暴的方式可能會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體因突然冷卻而爆裂。同時(shí)也要注意避免正對(duì)著水箱蓋,防止噴水燙傷。
但是,“水溫高”的原因是多方面的。以上原因,單純是車(chē)輛健康時(shí)天氣炎熱造成的。另外,也有可能是水管漏水,冷卻水不足,或者是節(jié)溫器、冷卻硅油風(fēng)扇、風(fēng)扇帶等部件損壞,導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常工作。如果冷卻水不足,可以先補(bǔ)充蒸餾水或純凈水應(yīng)急,然后盡快修復(fù)滲水。其他情況下,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至80以下時(shí),可間歇停止發(fā)動(dòng)機(jī),按下熄火開(kāi)關(guān)或拔掉電噴系統(tǒng)的傳感器,由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)降溫,運(yùn)轉(zhuǎn)周期為10 ~ 15秒。
另外還有一種干燒,就是完全缺水的狀態(tài)。此時(shí)使用任何冷卻水冷卻散熱器基本無(wú)效,改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)模式也無(wú)法散熱。在這種情況下,我們可以在汽車(chē)停車(chē)時(shí)打開(kāi)加油口快速加油,然后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)我們可以運(yùn)行起動(dòng)機(jī),被動(dòng)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī),可以持續(xù)10秒,間隔5秒停下來(lái),維持這個(gè)頻率。
當(dāng)然,這種方式是通過(guò)放棄起動(dòng)機(jī)來(lái)挽救發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)的。如果不想遇到這樣的情況,一定要在每次出行前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,包括制冷劑和機(jī)油,并在車(chē)上保留相關(guān)補(bǔ)充。
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